在每個級別的車型中，總有那麼幾款代表性車型，無論是家用還是商務用途，它們可以說都是大家的首選。提起家用A級車，思域、軒逸和卡羅拉都是繞不開的幾款車；提起商務豪華車，賓士、寶馬旗下的C級車都很有實力。伴隨著人們對汽車檔次和舒適度的追求，大空間的SUV越來越受關注，上至大眾途昂，下至本田CR-V，與轎車相比SUV擁有與生俱來的空間優勢，反而用途更加廣泛。這款全新SUV的到來就讓人眼前一亮，它就是新款東風標緻5008，別說昂科威，途觀L也讓它三分，8AT+大7座，寬1855mm，能喝92油。
無論是標緻還是雪鐵龍，法系車向來給人的印象就是尊貴精緻，優雅的外觀搭配用料考究的內飾，在檔次感方面絲毫不比德系車差。東風標緻5008的內部設計就很有特點，它的檔杆造型比較別緻，向上揚起的設計看起來比較奇怪，不過實際操作後還是很輕鬆的。新款標緻5008的中控螢幕經過細節處理，尺寸更大，邊框更窄，同時解析度和觸控靈敏度也非常高，下方整齊排列的按鍵質感出色，確實非常精緻。當我們把視線轉移到車外，你會發現它也是一款非常漂亮的SUV，層次分明的進氣格柵搭配LED大燈，左右兩側四個燈組清晰可見，獠牙般的日間行車燈也是一大亮點，辨識度非常高。這款車的車身顯得比較厚重，全系提供了多款車漆配色，包括青巖灰、冰山藍、珠光白以及碳晶黑，這款灰色車漆確實顯得比較高階，選它準沒錯。
與法系車溫文爾雅的氣質相同，東風標緻5008的動力也僅僅處於夠用的水平，畢竟這款車也是定位於家用。它入門搭配1.6T直列4缸渦輪增壓發動機，170Ps的最大馬力在市區或者是跑高速都不是問題，同時匹配8AT的變速箱，有效傳動的同時也不會有明顯的頓挫感，開起來還是非常暢快的。法系車在底盤方面稱得上是專家，讓人費解的是全新東風標緻5008並沒有搭載雙獨立懸架，不過前麥弗遜式懸架與後扭力梁式非獨立懸架同樣可以保證車身穩定性，扭力梁式非獨立懸架重量小，直線行駛十分穩定。當然，如果對動力要求比較高，全新東風標緻5008還有1.8T的7座車型，211匹的最大馬力和300牛米的峰值扭矩爆發力極強，關鍵是它還能加92號汽油，很適合家用。
就車身尺寸來看，東風標緻5008的表現並不是特別亮眼，長寬高分別為4670*1855*1655mm，甚至不如一些緊湊型SUV大，但是它的軸距則是達到了2840mm，讓整個內部空間得到了極大釋放，更別說除了5座版本，它還有7座車型，可比昂科威能裝多了。與此同時，這款車舒適度也是領先同級別的，主要就在於乘坐感受和靜謐氛圍，同級別的豪華車甚至都沒有這樣的水準。東風標緻5008帶有真皮座椅，同時採用了非常多的縫線設計，一眼看上去滿滿的檔次感。當然，它的柔軟度和支撐性也非常高，後排座椅配有三個頭枕，舒適度沒得說。當你開這臺車上高速之後就會發現它的隔音效果真是出色，能有效隔絕胎噪和風噪，這次東風標緻真的用心了。
中型SUV市場的競爭十分激烈，途觀L、昂科威以及國產的瑞虎8都很有代表性，沒有一定的實力很難得到大家認可。在全新換代之後，東風標緻5008的競爭力進一步得到加強，外觀和內飾變化不大，重點在於細節方面的處理，法系車的乘坐舒適度和檔次感在這款車上得到了體現。作為一款法系SUV，東風標緻5008的官方指導價來到了18.77—27.37萬，相比之下確實誠意滿滿，定位還是很合理的。所以說別總盯著昂科威，它重1.5噸帶大7座，入門10英寸大屏，品質一流。