文/夙靳霽
目前,8月份的國內汽車銷量榜已經統計出來了,有不品牌的車型在銷量方面得到了提升,但也有不少品牌旗下車型的銷量呈現出了下降趨勢。在8月份的銷量榜中,大家或許都對那些曾經被中保研搞涼的車型不叫好奇,想看看它們在8月份的銷量到底如何,接來下,安排!
對於中保研這個"照妖鏡",很多車企都對它保持了較為極端的態度,簡直就是讓人又愛又恨,就比如說大眾。大眾旗下的帕薩特曾經是在國內最受消費者歡迎的一款中型車,但是中保研的一番操作後,帕薩特涼了。但是隨後,中保研又對大眾旗下的速騰進行了碰撞測試,事實證明,並不是所有大眾旗下的車型都是渣,最起碼速騰所獲得的成績還是非常不錯的。從而速騰又為了大眾車迷們眼中的"香餑餑",這讓大眾氣的牙癢癢,你這是打一棍子再給個甜棗啊!而除了大眾帕薩特之外,還有著多款車型在中保研的25%偏置碰撞測試中都受到了重創,被撞折的A柱,成為了這些車型的致命死穴。雖然如此,但是這些車型都依舊在汽車市場存在著,並且依然存在了銷量,即便銷量大不如前,可依然有著消費者因為種種原因願意購買。首先我們來看看大眾帕薩特,大眾帕薩特這款車在8月份售出了10163輛,雖然它的銷量在8月份同比下降了40%,但是銷量仍然不少,甚至月銷破萬,這樣的銷量成績依舊是許多國內自主品牌的車型所比不了的。從這一點來看,帕薩特的品牌效應依舊存在著不小的魅力,能夠讓眾多國內消費者依然不顧一切的去選擇它,帕薩特這是買車送頭盔了麼?看來帕薩特事件發酵後,大眾上層所給出不聞不問的態度,確實是抓住了國人的消費心理,所以才會有恃無恐。大眾除了帕薩特之外,還有一款車型也被中保研這個"照妖鏡"檢測出了"么蛾子",這款車就是大眾途觀L,國內版的大眾途觀L在25%的偏置碰撞測試中,車頭有著嚴重的變形,並且沒有側氣簾的保護,而美版的不僅結實,並且氣簾將假人保護的嚴嚴實實的。不得不說,無論是帕薩特還是途觀L,大眾都玩兒的一手好"雙標"。可是即便如此,途觀L在8月份的銷量當中,依然售出了13410輛,甚至比帕薩特的銷量還要高,但是和帕薩特相同的是,同比下跌同樣在40%,並且銷量同樣不少。除了大眾以外,別克也沒能逃脫中保研的"魔爪",別克旗下的GL8在8月份的銷量16772輛,依然是MPV領域中的銷量第二,可以說是絲毫沒有受到測試成績的影響。難道是因為駕駛GL8的都是司機,而老闆都乘坐在後排就無所謂了嗎?還是因為GL8的競爭對手實在是提不動刀了呢?廣汽本田皓影也是其中一員,而它在8月份的銷量收穫到了15346輛的成績。而中保研這次在皓影的身上是產生了"鐵血柔情"了麼?此次的中保研遲遲不釋出皓影的碰撞測試結果,這樣下去,皓影的銷量只能是越來越多。相信和我一樣納悶的還有不少的小夥伴,為什麼這些車都已經被證明了在安全係數上存在著很大的隱患,為什麼還有這麼多的消費者依然不顧一切的趨之若鶩呢?關於人身安全這種事情,不怕一萬就怕萬一,試錯的代價並不是一件可以隨隨便便就能承受的事情,在這裡還是希望大家能夠出行平安。