11月18日，英菲尼迪透過線上的方式釋出了旗下全新轎跑SUV QX55，該車對標的車型為寶馬X4丶進口賓士GLC丶即將上市的奧迪Q5轎跑，從新車的外觀造型來看，延續了普通版QX50進行設計，只不過增加了運動套件和溜背造型。
內飾的佈局，同樣延續了QX50的設計風格，動力方面，新車搭載2.0T渦輪發動機，傳動系統為CVT變速箱，並且提供了四驅版本的車型可選，要注意的是，同價位奧迪Q5轎跑以及全系標配四驅系統，不過，個人預計英菲尼迪QX55在價格方面，要比奧迪Q5轎跑有著一定的優勢。
劍指奧迪Q5轎跑？英菲尼迪全新轎跑SUV有沒有這個實力？
近年來，不僅是合資品牌還是自主品牌，紛紛推出了自家的轎跑SUV，這類車型主要針對年輕消費群體而進行打造，但是，從實際的銷量資料來看，不管是合資品牌旗下的轎跑SUV還是自主品牌旗下的轎跑SUV，在國內的銷量普遍都不是非常樂觀。
當然了，這並不是說，轎跑SUV不值得購買，只不過，從現階段來看，轎跑SUV在國內的受眾人群不是非常多，畢竟，同級別轎跑SUV要比普通版SUV，在價格上不僅高出不少，而且在實用性方面不如普通版SUV，從而，對於絕大部分消費者而言。
當然會選擇實用性更強和價效比更高的普通版SUV；前段時間，奧迪Q5轎跑曝光，新車將會在本月的廣州車展釋出，要注意的是，作為最直接的競爭對手寶馬和賓士，在同級別當中，都推出了轎跑SUV，分別為寶馬X4和進口賓士GLC。
雖然，這兩款車型在國內購買的人群不是非常多，但是，完善了寶馬和賓士旗下SUV車型的佈局，從而，對於轎跑SUV有需求的消費者，有了更多選擇的餘地，畢竟，轎跑SUV在國內推出的時間並不長，隨著，80後和90後乘坐國內汽車市場的消費主力軍後。
加上國內汽車的保有量逐漸增加，轎跑SUV後期在國內還是有著很大的發展潛力，這也是為什麼，近年來，不管是合資品牌還是自主品牌，紛紛推出自家的轎跑SUV，最主要的目的為，為何提前佈局，積累自身在轎跑SUV領域的知名度和口碑。
要注意的是，一輛車的口碑，並不是一兩年能夠積累好的，基本上需要一代車型和兩代車型的積累，但是，一輛的口碑不好，基本上只需要一代車型，這也是為什麼，近年來，大眾旗下的部分車型和豐田以及本田旗下的車型，在國內爆出了，不少負面新聞。
但是，依然沒有影響到它們在國內的銷量；我們回到英菲尼迪QX55的話題當中，從新車的外觀造型來看，延續了英菲尼迪QX50的設計風格，只不過，新車在外觀造型上加入了運動套件，並且採用了溜背式造型進行設計，從而有效提升了整車的運動感和戰鬥感氣息。
內飾方面，英菲尼迪QX55同樣延續了QX50的設計風格，在配置方面，海外版QX55提供了三種配置版車型可選，其中，基本版車型將配備人造革內飾丶鋁製裝飾件丶天窗和前排座椅加熱等配置，高配版車型，提供了半苯胺皮革丶開孔木質裝飾和16揚聲器BOSE音響系統。
在安全配置方面， 新車配備了自動緊急制動丶車道偏離警告丶抬頭顯示和交通標誌識別等功能，動力方面 ，英菲尼迪QX55搭載2.0T渦輪發動機，傳動系統為CVT變速箱，並且提供了四驅版車型可選；從英菲尼迪QX55的靜態方面來看。
在外觀造型上，的確給人在視覺上營造出了很強的運動感和戰鬥感氣息，內飾的佈局，放在如今，雖然，表現的不是非常亮眼，但是，不會顯得過時，動力方面，延續了QX50的2.0T CVT動力總成，至於該車的價格，個人推測要比QX50高。
奧迪Q5轎跑還沒有上市，就迎來“勁敵”？英菲尼迪QX55官圖曝光！從靜態方面來看，英菲尼迪QX55在各方面，表現的還不錯，不過，該車匹配的變速箱，依然為CVT，要注意的是，在試駕英菲尼迪QX50的時候，這套2.0T CVT動力總成，在匹配方面表現的不是非常高，不知英菲尼迪QX55在這方面沒有進行升級/改善。