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導讀：不該被埋沒的B級車！舒適堪比奧迪A6，開200都不飄，不足15w卻無人識貨！下面就讓我們一探究竟。
今天說的這款車就是標緻508L。標緻508L是去年3月份上市的新車，外觀、內飾配置和動力方面都沒有明顯的硬傷，但是銷量卻慘不忍睹。2019年10月份賣出了523臺，11月份賣出了358臺，12月份賣出了323臺；2020年1月份賣出了332臺，2月份賣出了73臺！標緻508L：生不逢時，我太難了！
在車身尺寸方面，標緻508L車身軸距在歐洲版標緻508的基礎上加長了60毫米，達到了2848毫米，完勝大眾邁騰和本田雅閣，車身長度達到了4870毫米、車身寬度達到了1855毫米、車身高度達到了1455毫米。在車身側面，國產版508L雖然車身線條依舊大氣流暢，但是取消了性感的大掀背+無框車門，讓很多潛在消費者感到十分失望，也丟掉了本應凸顯的年輕化運動中級車元素。
標緻508L第二大亮點就是內飾設計，不僅高階大氣，而且極具科技質感。“唯我”戰鬥機座艙，營造出科幻電影中宇宙飛船一樣的車內氛圍，標配12.3英寸全液晶儀表+10英寸懸浮式液晶屏，不僅功能清晰，操作便捷，而且非常符合90後年輕人的審美和用車需求。
在動力方面，全新標緻508L搭載滿足國六b排放標準的1.6T和1.8T發動機，其中1.6T車型最大功率達到了170馬力，匹配6AT變速箱；1.8T車型最大功率達到了211馬力，匹配8AT變速箱。說實話，在標配模式下，這個1.8T發動機，還是挺有勁的，超車輕鬆自如，給你足夠的信心。
有一說一，底盤調教是法系的拿手好戲，全新標緻508L這車的轉向相當親民友好，雖然是一輛車長度接近4米9，車身軸距達到了2848的中級車，但是開起來輕鬆自如，轉向一點也不拖沓。
標緻508L絕對是一款不該被埋沒的好車，雙層隔音玻璃+唯我戰鬥座艙，舒適堪比奧迪A6L，還有後鋁合金懸架，高速上開200都不飄。如今最低配車型2019款 508L 360THP PureTech 先鋒版 國VI，不足15w，卻無人問津！
小結：標緻508L作為一款法系車，除了“浪漫”似乎在國內車市基本沒有一點存在感，成為一款不該被埋沒的B級好車，舒適堪比A6，高速上開200都不發飄，價效比完勝本田雅閣，安全效能超過大眾帕薩特、邁騰，如今標緻508L最低配車型不足15w，卻無人識貨！您怎麼看呢？歡迎回複評論！
知足的生活才有快樂，滿足的心理才會安靜。當下擁有的才是真實的，才是擁有的，能珍惜擁有的才會有淡雅的心境，才會有把握自己的生活，去營造更多的美好。人總徘徊在患得患失之中，慾望的膨脹會迷失人的方向，會扭曲人的心靈，在無法滿足的慾望中，無法把握擁有的，也就無法淡然面對美好的生活。