40萬接近“完美”的車，豪華有檔次，靜音如圖書館，還有6缸引擎

在手握40萬預算時，很多人更傾向於選擇BBA旗下的中型SUV。的確，無論是寶馬X3、賓士GLC還是奧迪Q5L，它們都是市場當中產品力不錯、銷量也比較高的豪華車型。但是，40萬的預算如果非要選擇BBA的中型SUV，那麼通常只能拿下它們的入門車型，就算去買優惠力度相對較大的奧迪Q5L，也只能拿下中配車型，它們在配置、動力等方面，自然多多少少存在一定的缺陷。所以今天筆者想要為大家介紹一款與眾不同的車型，它同樣是豪華品牌打造，定價也是40萬級別，但是這款車型卻堪稱40萬級別中接近於“完美”的車型，各方面實力都很均衡，該車便是林肯航海家。

定價在32.88萬-47.88萬的林肯航海家，是長安林肯打造的第三款車型，也就是說該車是第三款國產化的林肯車型。在定位方面，林肯航海家介於此前國產的林肯冒險家和飛行家，是一款和寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q5L定位相同的中型SUV。同時該車自帶有五年或14萬公里的整車質保，在豪華車型中敢於提供這麼長質保年限/里程的車型也不多見，這也讓身為新車的林肯航海家更容易得到使用者的認可。

林肯航海家的外觀設計延續家族風格，它的前臉仍然採用林肯標誌性的圓角矩形格柵，內部中網處以林肯的十字型車標為中心，向外衍生出大量的網格狀構造，既精緻又不缺辨識度。格柵的兩側能看到分體構造的大燈，不過林肯家族的分體大燈不會過分強調分體構造，上部分仍然是常規的燈腔設計，下部分才是扁平纖細的燈帶。在車身側面，能看到前高後低的車頂設計，再搭配上並不平直，反倒自帶弧度的腰線設計，以及最大21英寸的輪轂，讓整車既有氣場，又不失運動。

在尺寸方面，林肯航海家的車長是4849mm，軸距是2850mm，在中型SUV裡這樣的尺寸不算小，並且林肯航海家是常規的5座佈局，所以後排的乘坐舒適度並不差。另外，林肯航海家還標配ANC主動降噪系統、低滾阻靜音輪胎，再搭配上同級別當中少見的前風擋、前後側窗的5 層結構隔音玻璃，以及全車35個靜謐聲學包，獲得了堪稱圖書館級別的隔音靜謐性。林肯航海家還提供了自帶13喇叭的Revel品牌音響，搭配上一流的NVH效能後，讓車內乘客可以享受到殿堂級別的聽覺盛宴。

動力也是林肯航海家的強項，它除了提供2.0T發動機之外，還自帶了2.7T V6發動機可選，在豪華品牌的中型SUV裡，六缸發動機可真不常見。而且無論是2.0T還是2.7T，它們都擁有足夠強悍的動力輸出，其中2.0T發動機有390牛·米的峰值扭矩，2.7T的峰值扭矩則達到500牛·米，並且都沒有高低功率之分。反觀賓士GLC，哪怕是頂配車型搭載的高功率版本2.0T，峰值扭矩也才370牛米，和林肯航海家的2.0T還差了一些，更別提對比2.7T了。同時林肯航海家自帶有CCD自適應懸掛系統，能實時感知車輛的行駛中各個部件的狀態，並以每秒500次的頻率監測路面狀況和每秒100次的頻率獨立調節單個車輪的減震器，帶來符合豪華車檔次的乘坐舒適度，和更優的駕駛質感。

綜上所述，透過簡單的產品力解析，大家可以發現，林肯航海家確實在很多方面都有不錯的表現，無論是外觀設計，空間尺寸，還是車內的乘坐舒適度，效能表現，林肯航海家都可以說是“面面俱到”，都達到一流水準。因此，用“40萬級別接近完美”來形容林肯航海家並無不妥，它也確實是這個價位中比較值得入手的車型之一。

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