在手握40萬預算時,很多人更傾向於選擇BBA旗下的中型SUV。的確,無論是寶馬X3、賓士GLC還是奧迪Q5L,它們都是市場當中產品力不錯、銷量也比較高的豪華車型。但是,40萬的預算如果非要選擇BBA的中型SUV,那麼通常只能拿下它們的入門車型,就算去買優惠力度相對較大的奧迪Q5L,也只能拿下中配車型,它們在配置、動力等方面,自然多多少少存在一定的缺陷。所以今天筆者想要為大家介紹一款與眾不同的車型,它同樣是豪華品牌打造,定價也是40萬級別,但是這款車型卻堪稱40萬級別中接近於“完美”的車型,各方面實力都很均衡,該車便是林肯航海家。
定價在32.88萬-47.88萬的林肯航海家,是長安林肯打造的第三款車型,也就是說該車是第三款國產化的林肯車型。在定位方面,林肯航海家介於此前國產的林肯冒險家和飛行家,是一款和寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q5L定位相同的中型SUV。同時該車自帶有五年或14萬公里的整車質保,在豪華車型中敢於提供這麼長質保年限/里程的車型也不多見,這也讓身為新車的林肯航海家更容易得到使用者的認可。
林肯航海家的外觀設計延續家族風格,它的前臉仍然採用林肯標誌性的圓角矩形格柵,內部中網處以林肯的十字型車標為中心,向外衍生出大量的網格狀構造,既精緻又不缺辨識度。格柵的兩側能看到分體構造的大燈,不過林肯家族的分體大燈不會過分強調分體構造,上部分仍然是常規的燈腔設計,下部分才是扁平纖細的燈帶。在車身側面,能看到前高後低的車頂設計,再搭配上並不平直,反倒自帶弧度的腰線設計,以及最大21英寸的輪轂,讓整車既有氣場,又不失運動。
在尺寸方面,林肯航海家的車長是4849mm,軸距是2850mm,在中型SUV裡這樣的尺寸不算小,並且林肯航海家是常規的5座佈局,所以後排的乘坐舒適度並不差。另外,林肯航海家還標配ANC主動降噪系統、低滾阻靜音輪胎,再搭配上同級別當中少見的前風擋、前後側窗的5 層結構隔音玻璃,以及全車35個靜謐聲學包,獲得了堪稱圖書館級別的隔音靜謐性。林肯航海家還提供了自帶13喇叭的Revel品牌音響,搭配上一流的NVH效能後,讓車內乘客可以享受到殿堂級別的聽覺盛宴。
動力也是林肯航海家的強項,它除了提供2.0T發動機之外,還自帶了2.7T V6發動機可選,在豪華品牌的中型SUV裡,六缸發動機可真不常見。而且無論是2.0T還是2.7T,它們都擁有足夠強悍的動力輸出,其中2.0T發動機有390牛·米的峰值扭矩,2.7T的峰值扭矩則達到500牛·米,並且都沒有高低功率之分。反觀賓士GLC,哪怕是頂配車型搭載的高功率版本2.0T,峰值扭矩也才370牛米,和林肯航海家的2.0T還差了一些,更別提對比2.7T了。同時林肯航海家自帶有CCD自適應懸掛系統,能實時感知車輛的行駛中各個部件的狀態,並以每秒500次的頻率監測路面狀況和每秒100次的頻率獨立調節單個車輪的減震器,帶來符合豪華車檔次的乘坐舒適度,和更優的駕駛質感。
綜上所述,透過簡單的產品力解析,大家可以發現,林肯航海家確實在很多方面都有不錯的表現,無論是外觀設計,空間尺寸,還是車內的乘坐舒適度,效能表現,林肯航海家都可以說是“面面俱到”,都達到一流水準。因此,用“40萬級別接近完美”來形容林肯航海家並無不妥,它也確實是這個價位中比較值得入手的車型之一。
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