旗艦車是一個汽車品牌的門面擔當，一般雍容華貴、價格趕人、買者寥寥，這種車一般不為大賣，只為對品牌立標。
不過，有一款車型卻是例外，它就是奇瑞瑞虎8。
作為奇瑞的旗艦SUV，瑞虎8自從2018年4月上市以來，在市場的表現一直可圈可點。
特別是隨著疫情之後國內汽車市場回暖復甦，瑞虎8的銷量勢頭也愈發兇猛，在8月的銷量更是達到12304輛，在實現18%的環比增長與19%的同比增長，成為當下最熱門的自主品牌SUV之一。
為了繼續鞏固瑞虎8家族在市場的強勢地位， 同時也讓消費者能有更多選擇，瑞虎8 PLUS也由此橫空出世。
近日，奇瑞就在甘肅臨夏舉行了瑞虎8 PLUS全國試駕活動，藉此機會功夫汽車深入的體驗了一下這款旗艦新品的表現。
1、全新設計語言，更“虎”更霸氣
在這個顏值為王的時代，外觀設計成為了新車打動消費者的“敲門磚”。
瑞虎8 PLUS在外觀設計上沿用了瑞虎7身上最新的“LIFE IN MOTION 3.0”設計語言，類似“滿天星”的幾何矩陣鑽石高亮前格柵，使得整車造型更加精緻、大氣。
大尺寸六邊形的點陣式格柵，與犀利的LED大燈、霧燈相互襯托，集成了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈於一體，給人一種蓄勢待發的力量感，頗有幾分“燈廠”的味道。
車尾部分，整體線條流暢簡潔。晶鑽陣列式尾燈、流水轉向燈及呼吸迎賓模式，與前燈組呼應。此外，新車尾燈面罩採用黑+透明PMMA材質雙色注塑，搭配紅光LED燈帶，更突顯了奇瑞在設計這款旗艦SUV所花的心思。
瑞虎8 PLUS的“三圍”也頗讓人驚喜。長寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm。別看車身很長，但整個側面的設計比例勻稱，齊平的腰線和18英寸的鏡面輪轂也讓這款車顯得穩重。
值得一提的是，瑞虎8 PLUS的尾標並非熟悉的奇瑞LOGO，取而代之的是奇瑞的英文“CHERY”。這就有種“就怕大眾帶字母”的高階氣勢了。
2、“豪華陸地飛行艙”，旗艦中的“戰鬥機”
既然瑞虎8 PLUS作為最新旗艦SUV，那麼無論內外都要更強更新。
瑞虎8 PLUS的內飾設計依託於豪華科技座艙理念，因此內飾質感有大幅提升。
坐進車內，瑞虎8 PLUS內飾風格整體簡潔時尚，區域層次劃分明顯頗具立體感。車內多處採用軟性材料包覆，不論是觸感還是視覺效果方面都顯得高階細膩。
中控臺則採用了懷抱式設計，儀表+多媒體的雙12.3英寸聯屏設計，將二者相結合，再加之中控下方的8英寸空調控制面板，高階感盡顯。
當然，這裡面最值得誇讚的是瑞虎8 PLUS使用了SONY音響系統，整車擁有“全方位8揚聲器環繞系統”，再加之專業的聲學工程團隊對新車內部的聲音釋放進行特殊調整，從而令車內乘客體會到“高保真”的聽覺盛宴。
在車機系統上，瑞虎8 PLUS搭載雄獅智雲4.0系統，具備導航、AI人臉識別、行車記錄儀、第三方娛樂應用等功能。另外，同時支援CarPlay、CarLife手機互聯。這套系統在這一路試駕中也給我們帶來了不少便利和歡樂。
空間上，瑞虎8 PLUS提供了5/6/7座三種座椅佈局供消費者選擇，能夠滿足不同群體的需求。
同時，瑞虎8 PLUS的座椅樣式經過重新設計，菱形縫線設計提升高階感，同級別罕見的航空頭枕也是一大亮點。而主副駕座上的座椅通風/加熱、“老闆鍵”也均值得點贊。
3、旗艦級駕控，超乎想象的好開
作為旗艦車型，瑞虎8 PLUS搭載的動力自然也是旗艦級。其搭載的這套1.6T+7DCT動力組合最大功率為145k·W，峰值扭矩290N·m，百公里加速8.9s，而百公里則低至6.8L。
作為奇瑞的當家動力總成，熟悉奇瑞的朋友一定不陌生。此前，它已經在瑞虎8、瑞虎7等車型上得到充分的肯定。
那麼，這套動力總成在瑞虎8 PLUS身上的表現如何呢？從我這次的試駕感受來看，還是相當給力的。
作為一臺城市多用途SUV，瑞虎8 PLUS的動力調校更側重於平順性，油門初段的響應趨於保守。不過當切換到運動模式後，油門反應立刻變得不再保守，動力隨叫隨到。
而操控性方面，這從來都是奇瑞的傳統強項，在瑞虎8 PLUS身上，這個優勢也被進一步放大。在本次試駕的山路行駛時，瑞虎8 PLUS方向盤轉向輕盈精準，而且轉向力度支援兩級可調（舒適/運動），這更加讓整體轉向手感更加舒服，即便對於新手司機來說也是輕鬆好上手。
當然，瑞虎8 PLUS最值得點讚的部分則是NVH上的表現，由於前排車窗採用了雙層夾膠玻璃，再加上配備的馬牌UC6輪胎，所以在靜音方面也有著非常突出的表現。
過去奇瑞車型底盤調教偏硬的問題，在瑞虎8 PLUS的身上也進行了最佳化。其對於小顛簸、細碎振動的過濾確實改善了不少，透過起伏路面依然能夠保持較好的穩定性，這點進步十分明顯。
在駕駛輔助配置方面，瑞虎8 PLUS配備了全速自適應巡航、車道保持、交通擁堵輔助、全景影像、自動泊車、自動緊急制動等多種功能在內的駕駛輔助系統。實際使用起來的體驗很不錯，對保障司乘人員的安全起到了不小的作用。
4、功夫拍案
從整體的試駕感受來看，奇瑞瑞虎8 PLUS已經做到了旗艦SUV應有的表現。
作為一款面向主流消費群，無論在造型、空間、動力、駕控還是科技配置方面，均呈現出同級數一數二的品質，同時也能夠兼顧不同個性化需求。
綜合來看，只要價格合理，瑞虎8 PLUS都會是市場上最有競爭力的標杆級產品，也肯定不會讓消費者失望。
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