中青報·中青網見習記者 王志遠
據中國汽車工業協會統計分析，今年1-8月，新能源汽車產銷量分別達到397萬輛和386萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍。新能源汽車正進入全面市場化拓展期。
高速發展的新能源汽車產業，既有老玩家，也有造車新勢力。這也為市場帶來更多的活力，同時為中國汽車品牌創造了更多“彎道超車”的機會。
近日，定位於豪華中大型城市探索SUV的自遊家NV正式上市。該車擁有純電版和增程版車型，其中純電標準續航版和長續航版售價分別為27.88萬元和31.88萬元，增程版售價為28.88萬元。
火星石科技創始人李一男表示：“在過去接近4年的時間裡，我們透過與大乘汽車展開深度合作，共同研發量產產品，創立了全新的品牌——自遊家。在不斷探索和打磨能夠滿足使用者真實需求的產品時，我們希望透過科技讓更多人享受智慧出行的美好。”
他介紹說：“火星石科技在軟體、智慧、三電等前瞻技術領域賦能大乘汽車，共同提高整車和智慧軟體水平。首款產品自遊家NV由大乘汽車常州金壇智慧工廠專屬產線生產。”
記者瞭解到，得益於火星石科技開發的GEMINI雙子動力模組系統，自遊家NV可全面相容純電和增程兩種驅動模式。其中，自遊家NV純電長續航版CLTC續航里程為560km，標準巡航版CLTC續航里程為440km，可以滿足不同使用者的使用需求。
自遊家NV增程版則採用1.5T四缸增程器，前後雙電機峰值總功率270kW，峰值總扭矩526N·m，熱效率達41.07%，可以實現150km的純電續航和WLTC綜合續航里程939km的優異表現。
據介紹，自遊家NV採用高強度鋼鋁混合車身，並且按照2021版C-NCAP五星標準打造，同時滿足中保研安全相關全G級標準及ASIL D安全等級。
自遊家NV的電池模組被陶瓷矽橡膠完全包覆，電芯間填充氣凝膠材料，保護電芯在受到撞擊時不冒煙起火，同時氣凝膠和矽泡棉還為電池艙提供了密封效果，整體電池艙的防塵防水等級達到了IP68級別。
值得一提的是，自遊家汽車與地平線深度合作，聯合開發超算平臺、超感知系統和千兆以太通訊的高整合域控制器。全系車型支援硬體付費升級至SuperDrive AAD，升級後能夠適應高速和城區道路的領航輔助駕駛功能。
升級至SuperDrive AAD的自遊家NV搭載雙地平線征程5晶片，算力提升至256TOPS，全車將配備12個超高畫質攝像頭，4個環視攝像頭以及5個毫米波雷達，滿足複雜路況下的輔助駕駛資訊獲取需求。
有分析指出，時間和經驗積澱對於造車企業尤其重要，中國新能源車市場的愈發分化，也預示著風口與機會的不斷縮減。面對競爭異常激烈的新能源車市場，自遊家NV能否為造車新勢力正名，還需要時間給出答案。
來源：中國青年報客戶端