說起現在的中國製造，大多數人都會豎起大拇指，以不斷進步和吸收的工業精神，已經在10萬級家用SUVV市場取得了很大的銷售成績，成為國人的驕傲，但是，隨著人們生活質量的提高，對家用車的要求也越來越高，各自主品牌也以更高階的汽車市場為目標，作為國產的頭羊之一，長城自然不想落後了。
VV7GT是VV7的派生模型，在繼承VV7的優點的同時賦予新的設計理念，在外觀、空間、動力方面進行全方位的最佳化，賦予新的運動血統，整體表現更加完美，具體怎麼樣？一起查一下吧，這款國產造為轎跑“正名”，空間大過Q5L，高速不晃零異響。
首先從外觀方面來說，VV7GT的整車造型設計運動氣息強烈，十分符合現在消費者的審美需求，長方形的中網中充滿鍍銀紐扣形狀的設計，看起來十分精緻，兩側的行列式LED燈組尖銳且有神，下面的車霧燈區也為前面的臉出現了幾分鐘神，組合給人強烈的視覺衝擊感，側面的兩廂感很強，車體的比例很協調，輔助底部螺旋狀的輪轂，感覺大氣很平靜，打造了不輸給豪華車級的奧迪Q5L的氛圍。
在空間上，VV7GT的空間表現比Q5L大得多，比漢蘭達要好得多，僅軸距就達到2950mm，因此這種軸距與中大型SUVV完全匹配，4774mmX1931mX1672mm的長度和寬度的高度相結合，其空間優勢非常大，舒適性自不必說，另外VV7GT也不是“外觀”的大塊，車身採用了大量高強度的鋼材，其重量約為2噸左右，配合著優秀的底盤調整著學校，使高速公路區間的表現完全像牛一樣穩定。
將大量的金屬包裹從真皮到豪華的內部裝飾，12.3英寸的懸浮式中控螢幕又帶來了科技感，空調出風口的設計和功能按鈕的配置也明確合理，使用方便，另外，配置的功能也很豐富，360度全景影象、後院警報、全速自適應巡航、駕駛模式的切換、自動停車、自動停車、全景天窗、遠端啟動、座椅加熱按摩、智慧聲音等功能都有被動態。
動力方面，VV7GT共搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，其最大功率為167kw，最大馬力227只，峰值扭矩為387牛，傳動系統配合7齒輪的雙離合變速器，加速100公里7.3s，綜合耗油量為7.7L左右，從這個動力系統的表現來看，VV7GT在效能強的同時，具有非常好的耗油量表現，基本上可以滿足家庭用的所有需求。
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