哈嘍~大家好,檢車家老司機又和大家見面了,我因為長相酷似泰坦尼克號的男主角傑克,所以被稱為檢車家萊昂納多,為了方便大叫都叫小李子,可不是宮廷戲裡的小李子!歡迎大家收看本期的二手車檢測趣事。
眾所眾知,法國是一個以浪漫著稱的國家,而說到法國汽車品 牌,首先想到的就是雪鐵龍和標緻,這兩個汽車品牌也是自帶浪漫光環的。但是對於曾經幹過汽車修理的小李子來說,法系車就是噩夢啊!為什麼會這麼說呢?因為法系車的設計和其它汽車的設計不一樣。有些部位在其它車系上維修,可以很方便就拆下來了,而法系車就非常反人類,往往因為一個部件出現問題,可能就要拆一大堆東西才能把這個部件取下來,非常麻煩!
所以每次檢測法系車的時候,都要格外地小心,因為看似存在大量的拆卸,但可能就是為了修理一個小問題而已。今天小李子我,就給大家帶來一輛 標緻308的檢測案例,讓大家看一看我是如何檢測二手法系車的。
和粉絲約定的時間是下午一點看車,但是到點的時候,粉絲突然打電話說他有事情暫時來不到,他父親開車來接我一起去看車。叔叔接到我以後,告訴我要看的車是16年的手動標緻308,賣家報價是3.5萬。這時我就在想,一輛才四年的車不可能掉價這麼快吧,同款的車在本地市場價都是在四萬以上,這個不會有什麼貓膩吧?叔叔還告訴我說這輛車他們之前已經去看過一次了,發現了一些問題,但是自己也拿捏不準,於是就找我們專業的來檢測一下才放心,下面就來看看車輛的基本情況吧。
車輛年款:2014款 標緻308 樂享版1.6L 手動優尚型
出廠日期:2016年4月
表顯里程:4.7萬公里
新車指導價:10.59萬
賣家報價3.5萬
這款車的優惠也是比較大的,當年落地大概也就是9萬的樣子,現在才開了4年只賣3.5萬,這個保值率有點差的太誇張了吧?不得不說法系車雖然浪漫,卻始終得不到大眾的認可呢。
值得一提的是大家可以看看和賣家約定的看車地點,是在一個馬路旁邊的空地,原本我還以為是去車行看車,結果是在這荒郊野外,這時候我就有點懷疑了。因為根據我的經驗,像晚上看車、野外看車、地下室看車等等,多半都是有點貓膩的,不信?接著往下看~
然後過來的人下車,才發現開車過來的不是車主,是車主的朋友,這個哥們說這輛車是他和車主在外地買回來的,當時他是去幫車主驗車的(這個哥們兒是從事汽修行業的)。咱也不管他是不是車主,幹好自己的工作就可以了。開始檢測!老規矩,還是先圍著車輛走一圈,看一下有沒有明顯缺陷等。
大家應該都知道車輛的前後保險槓是塑膠的,檢測裝置對於塑膠件也沒有作用,所以要判斷有沒有噴漆修復就需要用肉眼觀察,首先看兩邊結合處縫隙大不大,然後再看保險槓下部的邊緣平整,有無毛刺,接著再看漆面有沒有流漆和橘子皮,經過這幾個地方的觀察,判斷這輛標緻308的前槓是有過更換的。不過更換前槓也不是什麼大問題,下面拿出專業裝置檢查漆面具體情況。
還是先取車頂的數值作為一個基準值就行判定,因為車頂是最不容易噴漆和鈑金的,而135微米的數值也比較符合正常汽車的數值。(一般的汽車漆面數值在110、1120左右,日系車漆最薄低的有100以下的,德系和美系偏高)下面就可以根據這個基準值來檢測其它漆面。
看過我們往期文章的朋友應該都知道漆,現在左前翼子板的這個數值已經達到了鈑金噴漆的標準。
並且左後門也有鈑金的痕跡,但是這個鈑金面屬於區域性區域,車門鉸鏈螺絲和鎖塊螺絲都沒有拆卸,由此可以知道這個門沒有拆卸修復和更換的,也不是大的碰撞導致。整體看完也只有左前翼子板和左右門鈑金,漆面還是不錯的。
但是車輛外觀一圈看下來,這個油箱蓋讓我有很大的疑惑啊:油箱蓋屬於長時間關閉的狀態,只有加油的時候才會開啟一小會兒,裡面應該只有灰塵才對,而現在這兩車的油箱蓋上都是黑色的汙漬附著在上面,非常古怪。
我就在想為什麼會是這種情況呢,難道是這輛車以前長時間露天停放了?看這個外觀漆面狀態也不像,隨後我拿手電筒往裡面照了照,發現裡面有好多泥沙,正常的伏灰不會連上面都附著了,而且還那麼多且分佈不均勻,這有點不符合常理,抱著疑問繼續往後面看。
下面來到發動機艙,這輛標緻308搭載的是一臺1.6L自然吸氣發動機,最大馬力117,最大扭矩150N·M,匹配5檔手動變速箱,動力和油耗表現還是不錯的。而剛才因為檢測外觀時發現前保險槓有過更換,就需要在發動機艙裡面來判斷前部的碰撞到底嚴不嚴重了。
還是先看引擎蓋有沒有更換,因為如果發生重大的碰撞引擎蓋肯定也會受傷,很幸運,這些都沒發現異常。但是這樣不能直接判斷沒有問題,大家應該都知道大街上有些地方有花壇,或者攔車的柱子等等,這些高度差不多也就三十四釐米,如果撞到這些上面,引擎蓋恰好可以僥倖避開。
為了驗證有沒有上述的情況發生,就要對引擎蓋以下的部位進行檢測看一下水箱上蓋板和機蓋鎖,經過檢測,發現這些螺絲也沒有異常,只有固定保險槓的螺絲有擰動痕跡。
而且接下來我又檢查了水箱、水箱散熱風扇、空調冷凝器,這些部件也是最好的證明。可以看到水箱的生產日期,與車輛的生產日期符合,可以判斷沒有更換;再看水箱散熱風扇的軟管固定螺絲,沒有擰動就代表水箱風扇沒有拆過,但空調冷凝器藏在最裡面,不好觀察安裝螺絲,那麼空調高低壓管和冷凝器連線螺絲也可以幫助我們判斷,因為換冷凝器管子肯定要拆掉呀!可以看到這些螺絲也都沒有拆卸。所以雖然修理法系車不容易(文章開頭說了,一個部件壞了要拆很多部件),但是如果它存在修理,還是很容易看出來的,比較方便咱們的檢測工作,剛好跟修車反著來~
排除了前部沒有事故,那麼就該來為這顆“心臟”把把脈了,開啟機油加註口蓋沒有發現異常,就是機油有點髒,需要更換機油了。
隨後我打開了保險絲盒,看到裡面的線束有點凌亂,而且固定膠帶也是二次粘上去的,這個不用說,肯定就是有問題呀。湊近好好研究一下,不出意料,果然有問題:這些灰濛濛的全是泥沙!保險絲盒位置一般都比較高,那麼這個泥沙到底是怎麼進來的呢,不用多說,大家也該也知道怎麼回事了吧?
接下來就來看看內飾,來驗證一下機艙裡的泥沙,在內飾裡是否有對應的痕跡!
首先先從車門內飾板看起,可以看到內飾板把手內側的螺絲蓋板被翹變形了,再看固定螺絲也都擰動過,毋庸置疑,內飾板有拆卸。
然後來看看安全帶有沒有問題,看了安全帶日期與車輛生產日期相符,再來看看底部的固定螺絲,喲,巧了耶~有拆卸。順著根部往上看就看到b柱內飾板的拼接處,有不明印記,還有點泛白,嘖嘖嘖,可能不懂的朋友還沒看明白,這是洗內飾時留下來的水漬。
既然b柱內飾板有發現問題,那麼其它幾個柱內飾板也要研究研究,果然逃不出小李子的火眼金睛,全車所有的ABC柱內飾板都有拆卸痕跡,這可真有意思,看來這輛車的水淹位置不是一般的高的哦。
接著再來看看座椅下部,乍一看,座椅下面一點鏽沒有,當然咯,座椅下部的金屬都塗有防鏽漆,萬年不變的方法。還是看螺絲,有異常,且地毯上面有海綿掉的粉末,再用手一摸,還掉得厲害。都知道海綿都是比較柔軟有彈性的,正常情況下都是不會存在掉粉末的,是什麼原因導致海綿掉的呢?因為海綿被水浸泡過後很難乾透。有些修理廠為了讓海綿乾的更快點,就會用熱風槍加熱,海綿經過高溫烘烤後就會出現掉粉末現象,所以這個桌椅海綿是烘烤過的。
看完座椅下部轉個身繼續看腳踏板和方向管柱,隔遠點看依然看不出什麼端倪,還是在很難清理的內側發現了鏽跡(上圖2);再拆開儀表臺車蓋,看看車內保險絲盒線束及儀表臺金屬骨架,很明顯線束比較亂,而骨架看著鏽跡卻不明顯,但是!骨架螺絲是有問題的。這時叔叔看見我拆了儀表臺側蓋板,就問我發現了什麼,我就直接說經過很多地方發現的問題,基本可以判定這是輛水泡車,聽到這裡叔叔的表情居然有些許的放鬆?難道他之前就發現了這些問題,找我來只是想進一步確定下嗎?
開車過來那個哥們兒聽到我們的對話,過來說他們當時是到外地看的這輛車,只看了有沒有事故、發動機是否運轉正常就買了,唯獨沒有好好看內飾,就簡單看了一下前排座椅下邊,沒有發現問題,就買回來了,還問我可不可以去找那個賣家。我就問他當時買車籤合同了嗎,他說沒有,轉了車款,拿著手續就開走了。這就難搞了,沒有合同回去找賣家很有可能會扯皮,所以小李子在這裡提醒大家,如果自己去買車,一定要籤合同,而且裡面一定要標註清楚,如果是國標事故車,水泡車,火燒車,退一陪三,或者無條件原價退車等,這樣如果買回去有問題可以直接找賣家,甚至要走法律程式也有證據。還有一點要提醒大家,籤合同一定要以車行名義籤且有公章,千萬不要以某個銷售名義籤!!!
繼續看車,大家知道這是什麼地方嗎?這是後排座椅下部。很多朋友都沒有看過後排座椅下部是什麼樣吧?正因為這樣,這裡的處理就不是很用心了,掀開一看,全是鏽!而且靠背固定螺絲都是拆過的,這時我真想勸個別修理廠耗子尾汁,你既然都已經拆了,幹嘛不清理得徹底一點呢,就因為大家平常都不關注這些部位,就可以這麼馬馬虎虎嗎?
檢測到這裡,叔叔也看了下後排座椅,這時就叫我收拾東西了,既然是水泡車那麼就不買了唄。開車過來的那個哥們兒也是比較氣憤,居然買了一輛水泡車,賣家也沒有告知他們,隨後就開車離開了。收拾好東西,叔叔說送我去高鐵站,那我也不好拒絕,哈哈哈~一路邊走邊聊,我就問叔這輛車的車源是在哪裡獲取的呢,他說是他兒子在二手平臺某魚上面看到的,那就不奇怪了,正常車輛怎麼不在正規的二手車專用平臺上掛賣呢?肯定是有貓膩的。
最後給大家總結一下這輛車讓我覺得可疑的地方:一、這輛車的價格低於行情價;二、賣方不清楚是商家還是個人;三、檢車地點不是車行,是在野外;四、獲取車輛來源有嫌疑。而且今天開車來的那個哥們兒到底是不是像他說的那樣,他也是受害者都值得懷疑!可能只是水泡車被發現找的說辭而已,所以大家買二手車一定要注意這些細節,就可以避免一些沒必要的坑。
好了,今天的檢測分享到這裡就結束了,感謝大家的閱讀!
大家對二手車有什麼問題都可以問我哦,我一定盡力幫助大家解答~喜歡的朋友點個贊吧,咱們下次再見!
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