奇瑞旗下的瑞虎8算是最成功的國產中型SUV,因為這款車去年的年銷量達到13.6萬臺,比漢蘭達銷量還要高,再加上奇瑞為這款車的發動機提供終身質保,這款瑞虎8吸引了更多的潛在客戶,成為消費者購買國產中型SUV的首選。
來自河南鄭州的陳先生就是看到瑞虎8如此出色的表現,最終買了雙離合精英版瑞虎8,這款車指導價是12.99萬,優惠後12.4萬入手,跑了2100公里以後,陳先生說這款車各方面的表現都不錯,只是存在三處明顯的“硬傷”。
造型方面,瑞虎8由於配備大尺寸前進氣格柵,中網內部點綴橫向佈局的線條,為車頭營造出了格外飽滿的效果。大燈中間橫置的鍍鉻線條,讓車頭顯得格外寬大,將車頭分成上下兩部分,層次感很明顯。該版本的前大燈採用矩陣式設計,燈組內配備LED遠近光燈。
長寬高分別是4700×1860×1746毫米,軸距達2710毫米。側面車身不僅擁有飽滿的輪拱線條,側腰線設計得鏗鏘有力,為車身營造出力量感十足的效果。
內飾的造型比較成熟,純黑的中控臺上點綴了少量的鍍鉻材料,營造出的視覺效果符合中型SUV的定位。配置方面,這款車搭載前側氣囊,胎壓監測,定速巡航,自動駐車,後視鏡加熱,感應雨刷,智慧進入,自動空調,前排座椅加熱,10.25英寸觸控顯示屏等配置。
精英版瑞虎8搭載1.6T發動機,145kw/290nm是發動機的引數,車子處在磨合期百公里油耗9.6升左右,磨合期以後油耗降到7.3升左右,油耗在可接受範圍內。
瑞虎8這款車的不足之處主要有三點
第1點,前大燈內部只有一顆LED遠光燈,在周圍路況不好,照明條件一般的情況下,遠光燈的照明距離和亮度明顯不足。另外,這款車的大燈還沒有隨動轉向功能,夜間行車需要打起12分精神。
第2點,瑞虎5採用2+2+2的座椅佈局,軸距只有2.71米,最後一排空間緊湊,身高1米8的成年人坐進去伸不開腿兒,頭部空間同樣一般,不適合長時間乘坐。
第3點,廉價感明顯,中控臺大部分位置採用硬塑膠材質,只有少部分位置採用軟性材料包裹,關鍵是新車異味兒比較重,上車前需要提前通風才敢讓家人乘坐。
可見瑞虎8也存在一些不足之處,正所謂車無完車,從瑞虎8的綜合表現來看這款車還是挺不錯的,不知道你的瑞虎8有沒有同樣問題存在?
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