鐵了心要競爭賓士S級,新車搭載V12引擎,軸距3210mm,配空氣懸架

對於很多大老闆來說,自己出門的座駕就是身份的象徵。所以很多大老闆基本上在選車的時候都會更加傾向於百萬級別的豪車,感覺好像開著豪華汽車出門談生意,說話都變得有底氣了。其實小編之前並不能夠理解這一觀念,但是後來確實實際發生了這樣的事情。很多老闆在談生意的時候確實對於對方的汽車以及穿著都會進行打量,或許開著百萬豪車去談生意的話成功機率會在90%以上,但是如果開著一輛很普通的家用轎車的話,或許成功機率就會嚴重下跌,這也確實就是一個很實際的現象。

鐵了心要競爭賓士S級,新車搭載V12引擎,軸距3210mm,配空氣懸架
那麼今天小編要跟大家聊的這款汽車,可以說是一款非常適合大老闆的座駕。這款汽車來自德系的豪華汽車品牌寶馬汽車,它就是2021款寶馬7系,在2021年的4月份正式上市的,指導價為261.2萬元。2021款寶馬7系屬於一款純進口的大型豪華轎車,實力表現可以說是相當卓越。小編覺得這次寶馬汽車是鐵了心了要競爭賓士s級,全新上市的寶馬7系各方面的表現都非常優秀,首先外觀方面與賓士s級相比就更勝一籌。

鐵了心要競爭賓士S級,新車搭載V12引擎,軸距3210mm,配空氣懸架
外觀比賓士s級更加奢華

小編個人覺得全新款的寶馬7系,外觀看上去要比賓士s級更加奢華上檔次。雙色拼接的設計方式,使得整個外觀看上去更加高階典雅,小編覺得整個外觀的氣勢絲毫不遜色於瑪莎拉蒂總裁。車頭部分仍然配備有寶馬雙腎式的進氣格柵,天眼式的大燈組燈光效果非常出色。車頭下方前包圍處的設計比較誇張,也讓車頭部分看上去更加運動氣派。

鐵了心要競爭賓士S級,新車搭載V12引擎,軸距3210mm,配空氣懸架
鐵了心要競爭賓士S級,新車搭載V12引擎,軸距3210mm,配空氣懸架
2021款寶馬7系配備有十分平直流暢的車身腰線,在側面D柱上還設定有V12標誌,表明了這款汽車所搭載發動機的氣缸數。密輻條造型的大尺寸輪轂,使得整個車身側面的氣場更加強大。車尾部分經過燻黑處理的酷炫尾燈,透過銀色飾條相連線。下方的雙邊共四出排氣口也搭配有貫穿的銀色飾條裝飾,進而使得車尾部分的層次感更加豐富。

鐵了心要競爭賓士S級,新車搭載V12引擎,軸距3210mm,配空氣懸架
軸距3210mm,配空氣懸架

2021款寶馬7系的車身長寬高分別為5273×1902×1498毫米,軸距為3210毫米。汽車的尺寸空間表現與賓士s級相比不差上下,不過在車內的乘坐舒適度方面,小編覺得新款寶馬7系的表現更加出色一些。2021款寶馬7系配備有真皮材質包裹的座椅,前後排座椅都支援加熱功能,通風功能,電動調節功能等等。而且第2排配備的是兩個獨立的豪華沙發座椅,還帶有寬大舒適的前後排中央扶手,自動空調,車載香氛裝置,負離子發生器等等,讓車內的乘坐環境更加出色。

鐵了心要競爭賓士S級,新車搭載V12引擎,軸距3210mm,配空氣懸架
鐵了心要競爭賓士S級,新車搭載V12引擎,軸距3210mm,配空氣懸架
在動力方面新款寶馬7系的表現,也要比賓士s級更加給力,新款寶馬7系搭載的是6.6TV12發動機。最大馬力可達到585匹,最大扭矩為850牛米。傳動方面配備的是8速手自一體變速箱,2021款寶馬7系的百公里加速時間最快只需要3.8秒。四驅系統,空氣懸架,雙獨立懸架等等都沒有缺席,讓汽車擁有了非常優秀的行駛品質感。

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總結

在所有的大型轎車當中,現在賓士s級可以算是在國內最熱門的。熱門程度僅次於賓士s級的大型轎車就是寶馬7繫了,所以現在小編覺得全新款的寶馬7系應該是賓士s級的最強對手了。從實力方面來看的話新款的寶馬7系更勝一籌,看來這次賓士s級真的是遇到大麻煩了。

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