隨著生活水平的提高，很多人在買車的時候，他們會優先購買B級轎車，與A級轎車相比，B級轎車空間大，不僅動力強，更重要的是增加面子，在國內的汽車市場中，B級轎車的銷售量最高的是本田雅閣汽車，選擇邁姆和帕薩特的人重視的品牌和氣質，還是邁姆和帕薩特的商業氣質比較好。
實際上在B級轎車市場上，德國B級轎車被大家無視，那個效能不輸給馬來西亞，價格比雅閣低，斯科達速派的配置不輸給邁姆和帕薩特，最低價格不足16萬，如此高性價比的B級轎車因汽車標誌而被無視，速度派的指環都被邁姆和帕薩亞奪走了。
從外觀來看，速派屬於年輕一派，與邁姆和帕薩特相比，速派更適合現在的年輕人，在設計方面，速派的背部是大艙口蓋，開啟行李箱可以容納很多行李，在車身尺寸上，速派的長度分別是4869、1865、1489mm，軸距離為2841mm，從引數上看，速派是標準的B級轎車，只是，車的長度比雅閣短一些。
從動力來看，速度派的選項比邁姆和帕薩特更多，速度派搭載了四個引擎，分別是1.4T、1.8T、2.0T的高低功率版，1.4T的最大馬力是150只，2.0T的高輸出版最大馬力是220只，1.8T馬力也有180只，從傳動上看，速派有5個手動擋型，其他全部是7個齒輪的雙離合版本。
從底盤看，速派保持了B級轎車的特性，採用的是四輪獨立懸架，前臉是麥夫森式獨立懸架，後輪是四鏈路獨立懸架，關於價格，速派作為合資B級轎車的低價格者計算著，官方指導價格為15.98-24.萬日元，這個價格比雅閣有一萬日元以上的折扣。
斯科達速派的配置不錯，行駛效能也很好，但是隻有車牌在國內不有名，所以很多人買B級的車，以低價格考慮雅閣，為了面子，我選擇邁姆和帕薩特，如果把斯科達速派夾在中間就麻煩了。