宇塵說車│技術日產 以人為本 巧思造車

作者：日產汽車公司董事會成員，日產汽車公司代表執行官，營運長，首席績效官

古普塔（Ashwani Gupta）先生

一款卓越的產品，往往具備傑出的設計，顛覆性的創新，全球首創等能夠代表全球最高水準的條件。同時，最成功的創新往往始於創造者提出的一個簡單問題：如何才能使人們的生活變得更美好、更輕鬆？答案就在於對人的需求的理解。

日產純電動車型日產聆風（Nissan LEAF）問世已有十年，作為全球首款量產純電動車型，全球銷量已突破50萬臺。日產聆風的成功印證了我們開發產品的初衷，即為更多的人帶來利益。日產聆風的車主擁有先進的環保意識，在過去的十年間累計行駛了約160億公里，總計減少了240-500萬噸的二氧化碳排放，這些細微的貢獻在某種程度上造福了所有人類。

日產純電動車型日產聆風（Nissan LEAF）問世已有十年，全球銷量已突破50萬臺

如果說電動汽車背後有很多的人為因素，但我們不妨思考是什麼讓電動車如此的人性化。 以多數人在購買電動車時都會考慮的續航里程為例，它不同於一場短跑，更像進行一場馬拉松比賽。馬拉松選手為了跑得更遠，必須保持步伐的平穩。電動汽車也是如此，在穩定的駕駛條件下，駕駛員才能夠充分地享受電動汽車的完整續航里程。當電動汽車的溫度較高或電量較低時，需要在充電前先休息一下。就像人一樣，剛跑完一場馬拉松的運動員，肯定沒有胃口與精力立刻享受一頓大餐。

人在前一晚有了充足睡眠的情況下，第二天才能精力充沛。電動汽車也是如此。如果讓車輛保持在50-80%的最佳充電率，它們會在道路行駛過程中發揮出更加出色的效能。另一方面，在極冷或極熱的條件下，人的工作效率會受到影響，電動汽車也是如此。但是，我們將全新日產Ariya開發成了一名“職業運動員”，為它搭載了創新的熱控制功能，無論在高溫或低溫條件下，都能夠不斷地最佳化電池的工作溫度和效能。

日產Ariya的熱控制系統

“投之以桃，報之以李”。電動汽車與人一樣，待之以尊重，它能為駕乘者提供愉悅的駕乘體驗。 搭載了以人為本的技術，駕乘者與日產Ariya的互動更像是人與人之間的溝通。日產Ariya利用先進的自然語言理解技術，傾聽駕乘者的指令並進行交談。駕乘者可以在視線不離開道路的情況下，透過對話交流，控制音樂或車廂內的溫度。同時，日產Ariya會貼心地提醒駕乘者出發時間，禮貌地建議最佳路線以縮短行程。日產Ariya約610公里的續航里程還能滿足駕乘者遠距離的旅行。

日產Ariya

我們越是從“人”的立場去創新，我們的汽車就越像人一樣變得愈加直觀。