2月11日上午，兩港大道（S2-大治河）快速化工程（以下簡稱“北段”）現場，40多位施工人員在細雨中正堅守一線全力衝刺，隨著最後一節鋼箱梁精準吊裝到位，繼1月28日北段跨X2路高架實現主體結構貫通，跨東大公路鋼箱梁結構也在春節前順利實現貫通！
本次北段貫通節點高架由南向北跨越東大公路，含落地梁橋粱總長694.48米，其中跨東大公路交叉口段採用三跨連續鋼箱梁，橋面寬13.25米，共24節，用鋼量達2260噸，歷經62天的奮鬥建設，竭力確保按既定時間節點實現貫通目標。
為緊咬春節節點，兩港大道快速化專案組勠力同心，詳細制定施工方案，合理進行交通導改和施工部署，精心研究攻克技術難關，透過“實地走訪+調查問卷”相結合的工作方式，傾聽施工沿線上百戶居民對交通組織和現場施工的意見和建議，逐一破解專案佔地、擾民、交通導改等困境，為專案快速推進創造有利條件。
受施工現場場地狹小、地基承載力有限及周邊管線保護等影響，專案部進一步最佳化施工工藝，跨東大公路鋼箱梁架設採用分段分節吊裝施工，並在施工過程中對地基、墩柱、臨時支墩及鋼箱梁進行全程實時監測，全力保障工程質量和現場施工安全。
此次跨東大公路鋼箱梁結構的貫通標誌著該節點跨線橋主體結構完工，三工區全面進入道路拼寬及附屬結構施工，距離通車只差一步之遙，向著全線貫通邁出了新的步伐！
欄目主編 許素菲
攝影 朱潔