2021年不愁賣的三款大眾，速騰、全新高爾夫、探嶽，叫好又叫座

前言：眼看著農曆新年將至，就在大家都沉浸在過年的氣氛中，國內汽車市場2021年的市場競爭已經持續了1個多月，至於在2021年哪個品牌哪些車型能夠實現不愁賣領跑的目標呢？別的品牌不敢打包票，唯獨多點開花的一汽-大眾依舊讓人信心滿滿，開年以來以下三款車型畢竟是市場叫好又叫座的代表。

2021年領跑的三款大眾，速騰、全新高爾夫、探嶽，叫好又叫座。第一款要介紹的是有著小邁騰之稱的一汽-大眾速騰可以說是一款不可不多得的大空間緊湊型轎車，眾多成功的車款證明了一件事情，那就是大尺寸的車型始終更容易得到消費者的青睞。這款速騰的長寬高尺寸為4753*1800*1462mm，軸距則是在2731mm，屬於A+級別的緊湊型轎車，內部的空間很寬裕。

全新速騰的外觀設計也在更新換代中逐漸高階化，全新速騰的前臉設計四平八穩，採用了多條橫向鍍鉻條幅裝飾，車款側邊的線條也很硬朗，耐看而且精緻。速騰的內飾設計有著更加強烈的科技感，配備了10.3英寸的全液晶儀表盤以及8英寸的液晶中控屏，雙屏聯動帶來更強的科技體驗。車款空調控制區域的做工也是很精緻，功能按鍵以及旋鈕的設計都比較有質感，這是優勢所在。

車款在動力配置方面取消了1.6L版本，目前有1.2T以及1.4T兩個版本，前者匹配5擋手動或者是7擋雙離合變速箱，最大馬力為116馬力，峰值扭矩為175牛·米，後者則是匹配7擋雙離合，最大功率達到了150馬力，峰值扭矩則是250牛·米，車款百公里油耗在5.5L左右，具有出色的燃油經濟性。

和卡羅拉，軒逸比起來速騰是一款更有面子的家用車款。速騰是介於朗逸和邁騰之間的車款，如果你預算有限但是又想體驗高階感，售價在12.99萬至19.29萬之間的速騰會是一個合適的選擇。

除了全新速騰適合家用，全新高爾夫也會是一個非常穩重不錯的選擇，高爾夫如今在國內已經成為了家用買菜車的代名詞，同樣是更新到第八代的高爾夫市場售價在12.98萬至16.58萬之間，第二款要介紹的正式一汽-大眾全新高爾夫。

全新高爾夫算是該系列的第八代產品，是一汽-大眾首款基於MQB Evo平臺打造的車款，自然看點還是很足的。外觀設計上更加扁平化，運動化和精緻化。以運動氣息為主打旋律，下部寬大的進氣格柵設計，足夠的具備辨識度。還有雙透鏡結構的LED大燈，具備大眾的IQ.Light技術，科技感很強。車身尺寸上沒有什麼變化，車身尺寸依舊是4284*1789*1456mm，軸距則是在2636mm，家用剛好合適。

而且新平臺給這款車帶來了數字化程度更高的內飾設計。中控部分精簡了大量的實體功能按鍵，10.25英寸的液晶儀表以及10英寸的中控大螢幕的加入方便操作的同時也增強了車款的科技體驗，內建MIB 3 系統支援Carplay以及Carlife手機互聯功能，還支援人機互動CNS 3.0智慧車載導航資訊娛樂系統，智慧化程度非常高。曾經的買菜車也成為了高科技加持的智慧化車款。車款在動力配置上採用1.2T以及1.4T兩款發動機，1.4T渦輪增壓發動機最大馬力為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，均匹配7速乾式雙離合變速箱，四輪獨立懸架，讓這款高爾夫具備小鋼炮的屬性，動力充沛駕駛樂趣也高。

最後要介紹的就是一汽-大眾探嶽。在去年的12月份，探嶽憑藉著16594輛的月銷資料排在了中型SUV銷量排行榜的第五名，和姊妹車款排在第一位的途觀L相互呼應。探嶽也成為了國內中型SUV市場的新勢力。這款車的車身尺寸達到主流水平，長寬高為4589*1860*1660mm，軸距則是在2731mm，前後匹配18英寸輪圈，足夠的霸氣。

探嶽的外觀設計很有特色，中網蜂窩狀的填充跳出了家族式設計的束縛，大量橫向線條的運用同時提升了橫向的拉伸和層次感，辨識度很高。在內飾設計方面探嶽採用的是時下MQB平臺的設計風格，儀表盤採用10.3英寸液晶顯示屏，中控屏則是9.2英寸的液晶顯示屏，中控內建MIBHigh多媒體系統，支援Carplay，Carlife以及原廠對映。車款還配備了三區自動空調，提供可靠的空氣淨化功能。

一汽-大眾探嶽的動力配置還是比較紮實的，頂配車型搭載了一臺2.0T發動機，最大馬力為220馬力，峰值扭矩則是在350牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，還配備了全時四驅系統，配備多片離合器式的中央差速器。還有一臺最大功率186馬力的2.0T引擎可供選擇。如果你對動力配置沒有過多要求，入門的探嶽搭載了1.4T發動機，最大馬力為150馬力，百公里油耗僅為6.7L，動力也足夠家用，油耗表現更為的出色。

綜上所述，無論是速騰，全新高爾夫還是探嶽，這都是一汽-大眾旗下的當紅車，也是同級標杆級車型，有著出色的產品力。在已經過去的2020年，三款車型的市場表現都很出色，在2021年也將憑藉著紮實的產品力繼續領跑市場。