本文轉自【中國新聞網】；
中新社休斯敦4月19日電 美國新奧爾良海岸警衛隊19日宣佈，該部門於當日日落後暫停對“Seacor Power”號升降駁船的失蹤人員進行搜救，這艘工業用船一週前在美國路易斯安那州南部海域傾覆，截至19日，6人獲救、5人死亡、8人失蹤。
美聯社訊息，新奧爾良海岸警衛隊指揮官威爾·沃森19日在路易斯安那州佛瓊港(Fourchon)舉行的新聞釋出會上說，“由於失蹤者的存活率極低，我們不得不做出艱難的決定，從今天日落起暫停搜救行動。”
13日下午，載有19名船員的“Seacor Power”號在離開佛瓊港數小時後，遭到狂風和巨浪的襲擊，在距該港南部約8英里處發生傾覆。在7天的搜尋工作中，新奧爾良海岸警衛隊的搜尋範圍覆蓋數千平方英里。
事故船隻所屬的“Seacor Marine”公司總裁約翰·蓋勒特當日在新聞釋出會上表示，與該公司簽約的潛水員將繼續搜尋沉船內部，這也是沉船打撈工作的一部分。
新奧爾良媒體“NOLA”網站報道，許多失蹤者家屬19日說，已經開始為最壞的情況做準備。同時，一些家屬對該公司負責人提出質疑：這艘船為何在暴風天決定出航？
對此，蓋勒特19日回應道，在惡劣天氣下離開佛瓊港“完全是船長的決定”。據悉，63歲的船長戴維·萊德特在這起事故中遇難。蓋勒特說，船長是一位“非常謹慎和保守”的水手，有50年的駕駛經驗。蓋勒特還說，船上的一條樁腿似乎部分伸向了海底，這表明在風暴來襲時，船長試圖將樁腿立於海床、穩定船身。
據悉，“Seacor Power”號升降駁船有三條樁腿，每條長達250英尺，它們可以伸向海底，立於海床，然後將船身升起、脫離水面，形成一個臨時的離岸工作平臺。這種升降駁船是常見的海上專案建設或石油鑽井的平臺。當船隻航行時，樁腿須收起、筆直地豎立在船面上。
蓋勒特說，事故船隻在航行時，兩條樁腿在船面上，這是船隻“最脆弱的”航行狀態。
美國國家運輸安全委員會的調查員德魯·埃勒斯當日在新聞釋出會上表示，事故調查將著眼於事故當日天氣狀況，此外，還將對該公司人員、事故船隻和裝置進行調查，調查需要12到24個月。埃勒斯說，該公司人員遠未預測到惡劣天氣的嚴重性。他還說，升降駁船的樁腿每分鐘向海底伸出5英尺，樁腿完全立於深60英尺事發海域的海床需要12分鐘。(完)