6月4日10時30分許，貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴(陽)廣(州)線黔東南州榕江站進站前的月寨隧道口時，撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致7號、8號車發生脫線。事發後，當地消防救援隊伍第一時間出動了11車52人趕赴現場救援。
事故造成1名司機、1名列車員與7名旅客受傷。受傷旅客和列車員均已得到妥善治療，沒有生命危險，動車司機不幸死亡。
值乘司機在5秒內緊急制動
列車滑行900多米
據中國鐵路微信公眾號訊息，6月4日上午，貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流脫線事故發生後，國鐵集團黨組書記、董事長陸東福第一時間到全國鐵路排程指揮中心指揮事故救援工作，指派國鐵集團總經理、黨組副書記楊宇棟帶隊立即趕赴現場組織救援工作。
陸東福要求中國鐵路成都局集團公司要把救人擺在第一位，快速全力搶救受傷人員，細緻做好其他旅客安撫轉運工作；各方救援力量要迅速趕赴現場，全力組織搶險救援，儘快恢復線路開通。
事發後，1名列車員、7名旅客被迅速送至榕江縣醫院進行全力救治，已得到妥善治療，沒有生命危險；列車上其他136名旅客已安排大巴到從江站轉運。
據悉，D2809次列車值乘司機不幸殉職。經車載資料分析，值乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道內時發現線路異常，在5秒鐘內採取了緊急制動措施，列車滑行900多米。高速鐵路的防撞牆和軌道結構的整體防護作用避免了列車顛覆墜落。
貴陽北站開往廣州動車停運
廣州至貴陽方向動車停靠晚點
記者從貴陽高鐵工務段獲悉，受事故影響，貴陽北站開往廣州的動車全部停運，廣州至貴陽方向的動車全部停靠晚點。
據查，D2809次是貴陽市至廣州市的鐵路車次。起點站為貴陽北站，終點站為廣州南站。
事發地曾發暴雨紅色預警
據澎湃新聞報道，事發地榕江縣4日凌晨起曾連發過暴雨、雷電、大霧等7條天氣預警資訊，其中包括1條暴雨紅色預警訊號。
列車出軌應急避險手冊
當列車發生事故時，乘客要儘可能保持冷靜。首先記住，列車出軌的徵兆是緊急的剎車、劇烈的晃動。以下這些正確的自救方式一定要記住，希望你用不到，但你一定得知道！
