楠木軒

動感新章,再續征途 全新梅賽德斯-賓士GLC SUV全球首發

由 司空梓瑤 釋出於 綜合

6月1日,全新梅賽德斯-賓士GLC SUV迎來全球首發。全新GLC SUV在延續家族經典設計語言的同時,展露出煥新活力,將現代與運動豪華融於每處細節。獨具一格的車身比例、張力十足的外形、精緻利落的線條以及豪華動感的內飾,勾勒出史上最具活力賓士SUV的嶄新面貌。

全新GLC SUV兼具出眾的駕駛效能和能效表現。豐富的動力配置可滿足不同客戶需求,搭載了配備第二代48伏ISG智慧電機系統的全新2.0 T四缸發動機,擁有高燃油經濟性、低排放、執行平順等諸多優點。插電式混合動力車型,純電續航里程超過100公里(WLTP工況),支援純電越野模式。新增的後輪轉向功能提高了車輛的操控和動態效能。全系標配的4MATIC四輪驅動系統、全新的越野介面及“透明引擎蓋”功能,助力駕駛者心無旁騖,輕鬆駕馭高山險阻。

“自GLC SUV及其前代車型GLK面市以來,已在全球收穫260餘萬客戶的喜愛與認可。GLC SUV不僅是梅賽德斯-賓士產品陣容中最重要的車型之一,也是梅賽德斯-賓士近兩年來最暢銷的車型。我堅信全新GLC SUV將憑藉動感十足的駕駛樂趣,‘新豪華主義’運動美學、卓越的越野駕駛效能,同時為探險家和家庭使用者帶去激動人心的全方位體驗。全新GLC SUV將為我們再續成功。”梅賽德斯-賓士集團股份公司董事會成員、負責銷售與市場營銷的貝思格(Britta Seeger)表示。

“感性·純粹”,情智相融

全新GLC SUV完美承襲品牌SUV家族的標誌性基因,鋒芒更勁的鍍鉻外觀元件包含鍍鉻窗框、鍍鉻質感防護底板,賦予其凌厲硬朗之感。家族前臉設計融入全新設計理念,前大燈與進氣格柵直接相連,鍍鉻邊框設計令前臉更具張力。全新GLC SUV車身採用一體化貫穿設計,車身邊緣轉折有致,獨樹一幟的車身比例搭配肌肉感十足的輪拱,完美平衡優雅與野性氣質。全新兩段式尾燈內部採用三維立體結構,充分凸顯出車尾寬度。

全新GLC SUV的內飾設計,將“新豪華主義”運動美學風潮詮釋得淋漓盡致。儀表臺縱橫有致,上層鑲嵌著猶如噴氣機引擎的扁平狀圓形出風口,下層則自然延伸至中控臺。12.3英寸高畫質LCD數字儀表屏與11.9英寸高畫質中央觸控屏採用懸浮式設計,高畫質中央觸控屏向駕駛員略微傾斜並以優雅的弧形曲線與中控臺流暢銜接,營造出動感豪華的視覺效果。

“全新GLC SUV承襲了‘感性·純粹’的設計哲學,延續了梅賽德斯-賓士SUV家族智慧與情感相結合的設計表達。全新GLC SUV的動感美學,超凡脫俗、盡展鋒芒,我們又一次成功地演繹了梅賽德斯-賓士的‘新豪華主義’美學理念。”梅賽德斯-賓士集團股份公司首席設計官瓦格納(Gorden Wagener)表示。

智慧科技,雲端互動

得益於硬體和軟體的進一步升級,全新GLC SUV所搭載的第二代MBUX智慧人機互動系統實現了數字化和智慧化的雙重飛躍,自主學習能力進一步最佳化自然語音交流。MBUX智慧人機互動系統內建主流音樂流媒體平臺,讓個性化音樂如影隨形。

除此之外,該系統還引入了新聞快報(Newsflash)這一新功能,使用者只需說出關鍵詞“你好,賓士”,便可暢享新聞頻道的豐富資訊。MBUX智慧家居功能更將全新GLC SUV變身成為家的移動控制中心,彈指間輕鬆實現空調、燈光、百葉窗與家用電器的遠端掌控,引領車家互動智慧風潮。

高效混動,綠色出行

全新GLC SUV提供多種強大且高效的動力配置供客戶自由選擇。其中,搭載梅賽德斯-賓士最新整合化與模組化的2.0 T四缸發動機車型,採用第二代ISG整合式啟動發電機技術,在車輛啟動瞬間,ISG迅速響應,大大降低了啟動時的抖動與噪聲;加速階段,ISG轉化為助力電機,與渦輪增壓發動機匹配協作,為車輛提供額外動力輸出,帶來順暢的提速體驗;減速滑行時,ISG轉化為發電機,回收能量為電池充電,從而帶來出色的燃油經濟性。

全新GLC SUV插電式混合動力車型,採用梅賽德斯-賓士第四代插電式混合動力技術,純電續航里程超過100公里(WLTP工況),電機可提供100千瓦最大功率和440牛·米的最大扭矩,在展現出色效能的同時,兼顧綠色環保。全新GLC SUV插電式混合動力車型搭載梅賽德斯-賓士自主研發的高壓電池,總容量達31.2千瓦時,可同時提供60千瓦直流和11千瓦交流兩種充電模式。即使車輛電量耗盡,在60千瓦直流充電條件下,僅需30分鐘便可將電量充滿。此外,全新升級的混動駕駛模式,可為純電駕駛模式規劃最優駕駛路線,使全新GLC SUV輕鬆勝任各種日常出行場景。

卓越四驅,率性越野

全新GLC SUV全系標配新一代4MATIC四輪驅動系統、越野駕駛模式(off-road driving mode)和下坡速度控制系統(DSR)。全新GLC SUV的懸掛系統採用新型四連桿前懸掛,以及安裝在副車架上的多連桿獨立後懸掛。該懸掛系統可有效提高乘坐舒適性、降低行駛噪音、提升車輛操控性。

全新GLC SUV插電式混動車型標配後軸空氣懸掛與水平控制系統,可支援純電越野模式,電機啟動即可輸出440牛⋅米的峰值扭矩,充沛動能輕鬆應對複雜地形挑戰。此外,電機僅在實際行駛過程中消耗能量。在緩慢的越野行駛中,電能需求相對較低,即使在高難度地形條件下,亦能滿足長時間的純電越野駕駛。

全新越野介面將重要的越野相關資訊清晰地呈現在兩個顯示屏上。儀表屏展示傾斜度、坡度、地形海拔、地理座標和指南針等道路資訊,以及在燃油駕駛模式下的行駛速度和發動機轉速;在越野模式下,中央顯示屏的“透明引擎蓋”功能可顯示車輛在地形中的實時位置和前輪轉向角度,有助於駕駛員及早識別路中石塊、凹坑等障礙。

智慧輔助,安心隨行

新一代智慧駕駛輔助系統增添更多功能。智慧領航限距功能可讓駕駛者在行駛速度高達100公里/小時(此前為60公里/小時)時仍對道路上的靜止車輛做出及時反應。主動轉向輔助系統在低速行駛時,可透過360˚攝像頭輔助監測車道狀況。交通標誌輔助系統不僅能識別常規的限速標誌,還可識別高架橋和道路施工等標誌上的資訊。另外,系統還可透過車載感測器評估路況,如輕鬆識別“潮溼路面”等臨時標誌。除此之外,全新GLC SUV還新增了停車標誌識別和紅燈警告功能。

自2015年首度面世以來,梅賽德斯-賓士GLC SUV憑藉賓士品牌優異的安全配置、先進的輔助系統、非凡的能效表現和卓越的動態效能深受消費者喜愛,一路引領中型豪華SUV細分市場的發展方向。如今,全新梅賽德斯-賓士GLC SUV聚焦更先鋒、更智慧、更豪華的率性越野風潮,將持續引領全球中型豪華SUV細分市場,書寫動感新章,再續征程。

*具體車型引數及配置,以未來各市場實際上市車型為準。