不難發現，如今國內越野車子是越來越受國人的喜愛了。這主要的原因是因為有部分國人除了日常上下班用車之外，還會追求更高的生活質量，譬如有空外出旅行，所以這就得有一輛越野車才行。因此，這就讓越野車有了非常不錯的市場前景。至於目前國內最主流的越野車有途樂、賓士G以及雷克薩斯lx等等，它們憑藉著出色的越野效能和霸氣的外觀在市場上取得了傲人的成績。
不過，在國內汽車市場上還有這樣一款進川入藏“利器”，車寬超2米配3.5t v6引擎，還帶四驅+差速鎖，說的就是探險者。探險者不僅有著犀利霸氣的外觀，而且還有著強勁的動力效能，實力是完勝同級車型途達，成為了它的亮點。
總之，這款探險者自從在國內銷售後，就一直備受消費者的喜愛，獲得了較高的市場地位，以出色的銷量證明了自己的成功。其實，這一切是因為它有著較大的離地間隙以及出色的動力，所以使得它有著不錯的前景。說實話，如果對於喜歡越野的人士來說，該車確實有著很大的誘惑力。
畢竟探險者這車不僅是承載式的車體，而且車身用料相比同級的途達要出色，譬如運用了許多厚實的隔音降噪材料，同時還搭載了眾多精品配件，因此換來的品質在同級車型之上，成它的亮點。最後，再配上它一身不俗的安全配置，譬如胎壓顯示、前後駐車雷達、全景影像、主動剎車等配置，明顯配置方面是佔優了。下面我們深入瞭解下這款車。
外觀方面，探險者做得非常的出色，採用了六邊形的進氣格柵，再配以兩側造型凌厲的LED大燈組，營造出了不錯的視覺美感，比途達要好看。此外，它在車身尺寸方面做得非常出色，長寬高分別為5064*2005*1798mm，出色的內部空間，帶來了舒適的乘坐體驗。
探險者尾部的設計更是出色，採用了造型個性的尾燈組，再配以雙邊共出式的尾排孔佈局，使得它有著強烈的運動氣息。當然，它在動力方面也是非常的出色，搭載了2.3T和3.5T V6兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為203KW/262kw。傳動系統，與之匹配的是6AT變速箱，同時還配備了四驅系統和差速鎖，帶來了不錯的越野效能，進川入藏不在話下。
內飾部分設計更是不錯，採用了家族最新的設計語言，使得它看上去比較的穩重大氣。不過，它在用料方面非常厚道，運用了許多細膩的軟性材料包裹，質感和觸感都很不錯。當然，它在科技方面也很出色，配備了全液晶儀表盤、懸浮式中控液晶屏以及旋鈕式換擋機構，有著滿滿的科技感。
值得一提的是，探險者在底盤方面做得很突出，採用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架組合，帶來了不錯的行駛品質感，高速穩如牛。因此，這底盤成為了它最大的亮點，爬山涉水都能夠輕鬆應變。
總結：探險者作為一款實力派越野車，不管是在內外觀，還是動力上都有著不錯的表現，綜合實力是完勝同級車型途達，成為了它的亮點。最關鍵的是，它還有著不錯的價效比，入門級車型售價僅為41.28萬起，相比同級車型來說，佔據了一定的優勢。而你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區交流。
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