現在推薦幾款國產，12年左右的比亞迪G3，手動擋，1.6L，帶天窗，車況好，一萬多可以拿，三廂空間大。手擋雙廂標誌307,10年上牌，公里數超過90000，藍色，比較適合都市代步上班通勤。超過10,000即可獲得。大約是09年，自動擋藍色標誌307。十年磨一劍自動擋標誌307藍色2.0排量，兩萬出頭就能拿下。
標緻307手動擋10年，一萬大也能拿到。三廂，大空間的合資車。標緻11年的307灰色，原裝車，全新的內飾，6萬多公里數，2萬多就可以拿到。汽車型號較多，保值率較高的車型一般都在10年前的，國產車型能買到10年後的車型，普通自動擋比手動擋要貴一些。對您個人情況不太瞭解，請按我的標準為您推薦！不超過30,000輛，如果你想要動力好，空間大的話，就應該看看經典福克斯！
這種車一定是買1.8手動的，發動機用了這麼多年了，沒有什麼變化，變速箱讓你體驗到了什麼叫吸油性，基本不會出現檔位模糊的情況！現在二手車市場上的車源很多，保有量很大，比較好找，買的時候買兩廂的經典款，不買三廂，這樣後座可以放倒，空間也很靈活！當然，這輛車也有缺點，就是油耗比較高，開起來不會太大，這個車應該在9油左右，我以前有過一次這樣的駕駛習慣，油耗可以在7升左右！我能想到的經典福克斯的唯一缺點就是它！
失速的話這車很少，當年應該也沒什麼配置，這樣地方也不多了！談到這個價位不推薦使用自動擋的車，當年那批自動擋車，目前售價3萬元，變速箱要不是修了幾次，要不是你接手馬上要大修！那是自動擋和手動擋的區別，手動擋比自動擋更耐用！當然，還有雨燕，老牌的騏達可以選擇，在油耗方面可以省不少，但駕駛感受上卻比經典的福克斯要差很多！
電瓶車這一跨度還是比較大的，3 W塊的預算也看出你是比較務實的人。以下是我綜合的：油耗，空間，耐用性，幾個方面給你的綜合建議，但畢竟是男人，我還是會為你推薦更有趣的車。本田飛度GE8關於1.5 L自動油耗方面：1.5 L自然吸氣發動機，120 P馬力145扭米，5速自動變速器，工信部給出的6.9 L/100公里綜合油耗。這種發動機就放在這樣一輛小車上，動力表現已經不俗，而且油耗也很經濟。
空間感：本田飛度在空間感上也是一度被讚譽的，別看車小，但本田的空間設計，把車內的空間利用到了極致，好不誇張的說，後備箱也可以塞進車內冰箱，不信？看看下面的圖表(雖然是GK5，但空間方面與GE8差不多)耐久：日本車的品控本身就做得很不錯，而飛度GE8這款車，他的電子元件不算太多，基本上都是機械構造，所以說壞的機率本身就不大。
並且L15A7這款車的引擎以耐用著稱。因此說在你使用它的過程中，你會非常省心地享受它帶來的方便。另外可玩性：這款車在國內也是很經典的一代車型，有很多車友對它進行了改裝，改裝案例也很多，底子也好，屬於那種可以隨意改變一下就很好玩的車。日產軒逸09款經典1.6 XE全自動油耗方面：1.6L自然吸氣發動機，最大馬力117 p，最大扭矩153扭米，工信部給出的油耗為7.6 L/100公里，但實際使用中，車主朋友們可能會覺得油耗忽高忽低，但總體來說還是可以接受的。
空間感：在A級車中算是中規中矩，可以滿足四口之家的日常使用，而且必須提一下的是他的舒適度，整車底盤的調教偏軟，加上日產的沙發座椅，雖然不是天籟之家的華萊士，但整體的感覺絕對是不讓你的屁股受一點委屈，乘坐體驗非常 nice！耐久：日系三劍客之一，耐久沒說什麼，隨便開到報廢都不會出問題，足夠讓你省心使用。汽車的可玩性相對來說不算太高，但是還是比較中規中矩的，即使不改裝也很舒服。
在自動油耗方面，馬自達608的2.0版本：這款馬自達6採用了 LFX型發動機，最大馬力146 p，最大扭矩183扭米，綜合油耗8 L/100公里。總的來說，燃油消耗並不高。空間感：這輛車算是 B級車，雖然同級別的空間感並不出眾，但空間肯定是夠的，但要達到拉貨的水平，還是得飛起來。
耐久：馬自達同樣是來自日本的汽車品牌，質量做工也是一貫的日系風格，堅固耐用，開起來很舒服。談到可玩性：馬自達眾所周知，執著於轉子引擎的一家車企，早期製造的變態車型曾經一度成為各種賽事的 BUG，後來因資金問題雖然暫時放棄了轉子，但對於民用市場而言，而馬自達也給了他們更多的樂趣，在操控上下了不少功夫，被車友們稱為“東瀛寶馬”。馬六甲的控制能力確實讓駕駛員有更多的興趣來駕駛這輛車，而且國內也有很多轉車玩家，做過很多經典案例。又是屬於底子好的那一類車，稍稍的改變了一下。