又到了年底了，很多朋友都想買臺新車回家過年，畢竟買新車回家過年感覺更有面子一些。所以有朋友問喵哥，買家用車到底有沒有必要上四驅，因為以前的兩驅感覺開得沒那麼帶勁，上四驅後4個輪子都有力，開得會不會更帶勁一些，今天喵哥給大家分享一下我的一些觀點。
第一點，同款車型的兩驅跟四驅在買車的時候，它的價格有一定的差距，而且一般情況下只有高配或者頂配才有四驅，算下來以普通的家用車的四驅，跟兩驅比起來可能貴1萬多甚至到2萬塊錢，所以買車的貴一些，這是你必須要接受的。
第二點，四驅車相對於兩驅車，它不僅前面兩個輪子能動，後面兩個輪子它也是有動力的。後輪的動力怎麼來的呢，它就需要一根傳動軸和一套差速器，所以四驅車它的結構會比兩驅車要複雜一些，車子零部件會更多一些，也就是說車子的重量必然也會增加，在後續的用車中，油耗和車子的維修保養相對比兩驅車都要高一些。
第三點，即使你打算上四驅，你也搞清楚現在很多普通家用車的四驅結構原理，基本上很多都是適時四驅，也就是說平時我們用車的其實它還是兩驅，只有前面兩個輪子有動力，後面兩個輪子還是屬於從動輪，只有在發生車子打滑的時候，透過行車電腦判斷控制後面兩個輪子才有動力。
適時四驅這種四驅模式不是我們想象的，隨時隨刻它的四個輪子都是有動力的，而且現在很多二三十萬以下的家用車，即使真的是四驅系統，用的也是這種適時四驅，這種四驅方式對於我們絕大多數朋友來說，可能你的車子用了5年，甚至用到你賣車了，你的後輪它可能都沒有驅動過，可能絕大多數時候基本上都是兩驅模式在用。
所以說對於買這種二三十萬以下的這種普通家用車，你基本上都是在城區用車，只要不是常年在那種比較惡劣的鄉里面用車的情況下，我覺得兩驅車就足夠了，沒有必要去勞神費力，為了那一點點很可能在用車週期上根本用不上的後驅，再去多花費這麼多成本。
假如你現在是換第二臺車，你的買車預算比較高了，可能到了五六十萬，就會有相對比較多一點全時四驅的車子可以選了，畢竟在二三十萬這個區間之內，全時四驅的家用車可以選的優秀車型還是不多，斯巴魯雖然還不錯，但是保有量太小，國內比較小眾，後續的維保也會比較麻煩。到了五六十萬的車子你再加個三五萬，把它上到高配頂配上了四驅，其實按照比例來說加價幅度就已經不大了，加個5萬，對於50萬的車子也就只有10%了。
由於全時四驅這種驅動結構和適時四驅有很大的區別，全時四驅隨時隨刻都可以給4個輪子提供驅動力。這種四驅結構的實用性還是比較強的，尤其對於用車環境比較惡劣的情況下，大大增加了用車的便利性。所以在這種情況下，假如這款車子高配的或者頂配的有全時四驅可以選，我覺得是可以考慮四驅車型的。
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