隨著經濟的發展，人民生活水平的提高，飛機已經成為很多普通老百姓出行最重要的交通工具之一，相信一般的旅客在買機票之前，通常在時間條件允許的情況，都會先關注價格，然後在選擇航空公司，用最低的價格和最經濟的方式出行，是很多普通老百姓的首選，所以機票的價格就成了乘客購買機票時，最關心的一個因素。
在國內經常坐飛機的朋友一定知道，在中國這麼多家的航空公司中，春秋航空是以廉價機票而聞名的，所以春秋航空就成了廉價航空的代名詞，不過當你真正坐過春秋航空的航班以後，你會發現，所謂的廉價航空其實只是看起來廉價而已，首先春秋航空沒有免費的行李額，這點大概是所有乘客在購票時都會忽略的，當你去機場值機時，才會被告知托執行李也是需要收費的。
然後所有在其它航空公司可以正常登記的行李箱，幾乎都上不了春秋航空的飛機，隨身行李不超過7公斤可以理解，但是春秋航空還對行李的尺寸有嚴苛的要求，20*30*40的尺寸規格會顛覆你對行李箱22寸還是24寸的認知，所以導致很多不明真相只看機票價格的乘客，在值機或登機口被要求收取額外的費用，有的時候甚至跟你手裡的機票一樣價格。
其實大家有沒有發現，坐春秋這樣的廉價航空其實還有很多特殊的“待遇”，機票大機率不可改退，春秋航空的飛機幾乎都不停廊橋，都需要坐擺渡車，飛機上沒有免費的餐食，甚至連白開水都要收費，當飛機起飛以後空姐會不停地跟你推銷各種所謂的免稅商品和飛機模型，就算乘客完全沒有興趣，也是無法正常休息的，因為此時機艙內燈火通明。那麼為何大家都說春秋航空是國內最摳門的航空公司呢？
很多人說沒有餐食是可以理解，但是白開水都要收費顯然是“摳”出了一定的境界，不僅如此，為了能載更多的乘客，一個原本只有150個座位的飛機，被改成了180個，個子高的人腿根本就放不下，座椅靠背也無法調節，連飛機上的廚房都被改成了座位，據說沒有明航總局干涉，春秋航空差點就跟火車一樣，搞出了站票。
其實很多業內人士說，春秋航空的“摳”不是僅僅對於乘客，對自己的職員也是毫不留情，乘客一下飛機就關空調，在密閉的機艙內，很多空姐都是流著汗打掃飛機的，甚至很多乘客開玩笑的說，春秋航空名義上是飛機，其實就是一個高配版的綠皮火車，座位小，會推銷，就連春秋航空飛機的顏色都跟綠皮火車有著驚人的相似。
廉價航空廉價嗎？其實只是看上去廉價而已，所謂的廉價都是需要付出代價的，大家說呢？您坐過春秋航空嗎？有過類似的遭遇嗎？您覺得春秋航空是不是國內一個特別“摳”的航空公司？談談您對春秋航空的印象，期待您的精彩點評。