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廣東省公安廳在前期調研基礎上修改形成了《廣東省電動腳踏車管理條例（徵求意見稿）》，現在正在向社會公開徵集意見，新條例在買車、賣車和用車等方面都有了明確規定，具體都有什麼內容？對我們市民又有什麼影響呢？
市民：
現在合規格的電動車是比較小型的，它的（設計）規則都是為了我們的安全考慮，都是挺好的。
我就覺得以前超標車不夠規範，電池容易發生爆炸事故，超標車不到出現問題的時候，消費者都會覺得還是安全的。
在用車方面，新條例指出，駕乘人員應當規範佩戴符合相關國家標準的安全頭盔，並且鼓勵電動腳踏車銷售者實行帶安全頭盔銷售。記者發現，路上依然有不少市民駕乘電動腳踏車沒有戴頭盔。
我之前開摩托車的，所以就習慣性戴頭盔。
另外，新條例明確電動腳踏車上路行駛不得搭載成年人，但可以載一名不滿16週歲的未成年人，搭載6週歲以下未成年人的，應當使用固定安全座椅。
比較合理，因為電動車起碼不像機動車那樣，它比較輕，所以肯定也是考慮到安全這方面。
電動腳踏車安全座椅選擇都不多，我希望國家以後出臺更加細緻的指引，比如規格，其他市民其實都不清楚，最好國家多些宣傳，讓我們商家對消費者有一個保障。
近日，廣東省公安廳在前期調研基礎上修改形成了《廣東省電動腳踏車管理條例（徵求意見稿）》，現正向社會公開徵集意見。當中包括，成年人駕駛電動腳踏車可以搭載一名不滿十六週歲的未成年人。對此，你怎麼看？你會用電動腳踏車接送孩子嗎？目前對於電動腳踏車的監管，你覺得力度夠嗎？
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榕江水源遠流長：中山駕協的會員，也關注了中山交警的公眾號，關於酒駕醉駕的宣傳推文很多，也有收到“零酒駕”交通安全宣傳，本人酒精過敏，不敢喝酒，在“喝酒不開車，開車不喝酒”這件事情上，那是絕對保證。現在的代駕其實很方便，不要貪圖省錢，酒駕醉駕，害人害己害社會，依法嚴懲重罰就是了。
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編輯：劉倩雅
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