最失敗的日系車,“換代”後依然無人問津,其實比思域還要好看

市場中小型家用轎車仍然是最受歡迎的車型之一,但與目前市場上很受歡迎的小型SUV市場不同,大多數家用小型車主要競爭的還是合資品牌,在這方面受歡迎的可能是朗逸、卡羅拉、捷達、思域等人們常說的車型,但是,對於使用者來說,選擇車的時候不能選擇這些車型,可以全面理解,在這方面日產的藍鳥也可以說非常棒。

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藍鳥可以說是非常優秀的小型轎車,但是在國內市場的發展非常戲劇性,一開始剛進入國內,日產對藍鳥的期待很大,價格一時達到了18萬元,可以說和b級車的PASATE處於同一水平,在這兩輛車之間比較的話,消費者肯定會抱在帕薩特的懷裡,之後,日產也看清了形勢,下調了價格,但是一半左右的價格從18萬下降到9萬,其實說真心話很難,藍鳥s是非常漂亮又有活力的家用轎車,耗油量也非常經濟,100公斤只需5升。

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從外觀來說,設計非常不同,整體設計非常突進,整體運動的程度超出了想象範圍,但是,這種形式有時過於前衛,導致很多消費者無法輕易出手,前臉採用了不規則的前格柵設計,內部是黑色鍍鉻的組合,整體的視覺性還是很好的,另外,兩側的前燈也連線著,側面設計時十分注意,線上採用的是一個彎曲的設計,同時在側體門地採用一條隆起的線增加了其動感程度,其頂部是採用了偏僻的車身,從視覺上還是有非常的衝擊力。

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進入車內後,首先在顏色方面,不僅是黑色,還使用紅色來輔助,這種組合看起來很激情,在中控畫面中採用了8英寸觸控式螢幕,整體視覺效果非常好,多媒體系統中採用的日產智慧系統在駕駛過程中也非常有趣,材料也達到了同一水平的優秀水平,除了採用了很多軟材料進行包裹外,在安全效能方面,藍鳥非常重視,除了活動的安全氣囊之外,還可組合自主防護的安全系統進行盲警報,使車道偏離,防止碰撞剎車。

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在動力上,它採用1.6升發動機,組合cvt沒有極波箱,這種組合在行駛過程中屬於一箇中等水平,雖然並不強,但滿足家庭需要還是可以完全完成,最大輸出功率為93kw,峰值扭矩為126m。

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