當前，中國汽車市場兩級分化越來越明顯，尤其是經歷了2020年疫情黑天鵝事件後，激化了新一輪的洗牌。不少車企更是激流勇進，實現逆市飄紅。長安汽車算是其中一個典型的代表，憑藉多款車型的熱銷實現了同比大漲。
從官方公佈的資料來看，長安系中國品牌乘用車2020年總銷量達97.8萬輛，同比增長20.6%。其中SUV陣營貢獻巨大，特別是CS75系列和長安CS55系列在全新PLUS“明日設計”的加持下，銷量節節攀升；全新引力系列的UNI-T也憑藉驚豔的無界設計，實現了上市6個月銷量連續破萬。
出色的設計造就了一款爆款車型，長安也將其設計魔法在更多車型上施展。1月19日，全新CS35 PLUS正式亮相，並展示了新車的煥新設計、科技智慧功能等全方位升級。
“以小見大”
CS35是長安自主品牌旗下的一款小型SUV，市場表現並不俗，2020年銷量達到了全年9.5萬輛，也是小型SUV陣營首款突破百萬銷量的車型，本身產品實力得到市場認可。如今，全新CS35 PLUS再度進化，沿襲了CS75 PLUS和CS55 PLUS上的“明日設計”，並賦予了這款小型SUV以MINI AND MORE的全新設計理念。
全新CS35 PLUS採用了與現款車型完全不同的設計，整體風格上更接近CS55 PLUS，經典的灰色車身加紅色裝飾元素的搭配看上去沉穩又不失野性。新車的中網採用了家族化的倒梯形設計，內部格柵為點陣式排布，而且其中的每一個點的靈感來源於火山噴發後所形成的黑曜石，在光線的折射下會展現出不錯的光影效果。
近年來，長安汽車在設計上有很大的突破，其中最大的秘訣，或許在於燈組設計方面，就以全新CS35 PLUS為例，其前燈組採用了分體式設計，打破傳統的燈組佈局，將大燈設定在傳統意義上的霧燈區域，上部分僅保留了轉向燈和貫穿式的日行燈，體現了時尚的簡約風格。
全新CS35 PLUS在日行燈、前臉紅色飾條以及尾燈的兩端位置，均採用了鯨尾式的設計元素，這是將長安的藍鯨動力技術融入到產品設計上，也算是全新CS35 PLUS上一道獨特的亮點。
全新CS35 PLUS雖然定位於一款小型SUV，但從整體車身線條來看，新車其實呈現出了相對硬朗的風格，平直的引擎艙蓋，富有肌肉感的輪拱線條，還有周圍粗獷的防擦條，給人一種小巧卻又力量感十足的感覺，正是這款小型SUV身上MINI AND MORE設計理念的其中一種體現。
車載微信+感應尾門
除了外觀以外，全新CS35 PLUS在內飾設計上也進行了徹頭徹尾的升級，全新12.25英寸中控液晶屏加7英寸液晶儀表的雙聯屏設計，一改此前的老氣橫秋，賦予了車內更豐富的科技活力。
整體佈局上與CS75 PLUS內飾非常接近，但細節上卻大不相同，特別是中控部分，全新CS35 PLUS加入了S型鍍鉻裝飾點綴，並與金屬質感的空調控制按鍵相連，看上去精緻且高階感十足。除此以外，新車內飾還提供了熱血紅和煙燻黑的撞色搭配，營造了濃烈的動感氛圍。
全新CS35 PLUS車內最重要的升級，更在於智慧化方面。全新CS35PLUS搭載了inCall 3.0S智慧車載互聯絡統，全系全時4G線上。值得一提的是，新車還加入了車載微信功能，透過語音助手“小安”，可以進行實時播報及語音回覆微信內容，這功能在實際生活中還是相當實用的，而且保證行車安全。
而且新車的語音助手“小安”還新增了全域性免喚醒、多輪互動、上下文理解等功能，體驗上更加智慧。
全新CS35 PLUS還新增了智慧車窗功能，具備四門車窗一鍵升降、鎖車自動關窗、下雨自動關窗、吸菸模式等功能。
不僅如此，新車還配備了15W無線充電功能，以及鑰匙感應電動尾門。很難想象，上述這一系列只有在中高階車型上才會出現的功能，在一臺小型SUV上也能實現，對於年輕消費者相當有吸引力。
藍鯨動力加持
對於消費者而言，儘管汽車做的再漂亮，功能性再強，但三大件始終是最優先考慮的點。CS75 PLUS之所以能夠持續火爆，其實也是得益於長安領先的藍鯨動力技術。
全新CS35 PLUS身上搭載了一臺藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機，最大功率118kW，最大扭矩260N·m，光從動力引數來看的話甚至超越了大眾1.4T高功率版本。
據悉，該發動機採用了霍尼韋爾電子廢氣閥渦輪增壓器，大幅降低了渦輪遲滯，因此響應速度更加快更強。而與發動機匹配的變速箱則是採用了長安自主研發的7速高效溼式DCT變速器，工信部綜合油耗為6.2L。
相比起競爭激烈的緊湊型SUV市場，國內小型SUV市場已成為了自主品牌的突破點，合資陣營方面除了本田繽智/XR-V仍保持著絕對優勢以外，自主品牌車型基本佔據了大部分市場份額。但是在汽車市場消費升級的大趨勢下，以價格為主打優勢的小型SUV市場實際上正在不斷收縮。很顯然，向上突破才是自主小型SUV的出路，如今全新CS35 PLUS帶來了更具吸引力的設計和智慧化體驗，並且依託車型本身不低的熱度，相信銷量會更進一步。