導讀：純電動系列的車型和混動車型，乃是國內當下汽車界的潮流，不少車企都開始打造新能源車，而在國內新能源車還能夠不用搖號、競價，不過在北京，即便是綠牌也得排隊等上牌了，因為在北京這個比較堵的城市內，限號限牌已是常規。
最近，在國外又有一款純電動車亮相街頭，462匹馬力5秒破百，續航800公里，配30寸大輪轂。
原來，這款純電動車乃是雪鐵龍19_19概念車，車型定位中大型SUV，採用的是純電動系統，配備單速變速箱，車內採用2+1的佈局，前排是主副駕駛，後排自帶座椅。
動力上，這款雪鐵龍概念車搭載前後雙電機，最大扭矩為800牛米，最大功率340kw，最大馬力462匹，極速可達200時速，續航里程達到了800公里，完全可以超越特斯拉旗下的長續航版本的車型。
不僅如此，這款雪鐵龍還擁有3.1米的軸距，車內空間充足，雖說這款車現實未拍到其內飾的佈局，但是車內自帶沙發這一個配置，乃是目前所瞭解到了。
外觀上，全新的雪鐵龍概念車採用的是藍色和黑色的漆面，車尾配一體式尾燈，車頭和車尾交相呼應，不仔細看的話，很多人會分不清車頭和尾部。
配置上，除了自動駕駛之外，這款雪鐵龍還配備30寸大輪轂，這類輪轂完全可以用在一臺大型SUV車身上，而用到純電動SUV車型上，如果不去越野的話，還真是挺浪費的。
外觀上，雪鐵龍19_19概念車採用的是圓潤風格的車身設計，沒有所謂的“壓尾”、“溜背”造型，車頭的設計也很簡單，尾部的設計和車頭雷同，側裙附近自帶上下車的腳踏，設計很人性化。
綜上所述，面對這樣一臺雪鐵龍純電動概念車，個人認為這款車如果量產上市的話，定位合理的情況下，特斯拉就很有壓力的，畢竟續航里程達到了800公里，意味著你即便自駕游出門也不愁電力不夠，在國內充電樁還未普及的情況下，你也不用擔心你的車子動力會下降很多，即便在高速上開著空調，遇到蔚來ES8那類大幅度降低續航里程的情況，車主也不用擔心，因為800公里的續航，相比一些400多公里、500多公里的純電動車來說，簡直就是一款長途燃油車。只可惜，這類概念車始終只是概念車而已，想要這款車量產上市的話，起碼要等待好幾年，甚至幾十年，因為概念車和量產還是有很大區別的。