汽車後一根排氣管和兩根有什麼區別聽內行人一說,終於明白了

隨著時代的不斷變化與發展,現在的交通工具可謂是越來越多,而汽車也是越來越普遍化大眾化了!我們知道,車都會有排氣管,有的車有一根排氣管,但有的車有兩根甚至更多,還有朋友經過部分改裝車後,還會加了一車屁股的排氣管。那麼車屁股後面,一根排氣管與兩根排氣管有什麼不同嗎?排氣管又是幹嘛用的?我們一起來了解下吧。

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首先,我們來說說排氣管的作用。排氣管顧名思義,第一個作用就是降低汽車的排氣壓力。排氣管的第二個作用就是可以降低發動機排氣噪音的。排氣管中有一節就是消音器,起到的就是這個作用。第三個作用是可以減少有害氣體汙染。因為在排氣管中有著一個催化裝置,可以淨化一些有害氣體的排放。

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那麼,為什麼汽車要有排氣管?為什麼排氣管又有大有小?為什麼排氣管的數量又有多有少?其實排量是對車子動力效能的體現,可以這樣子說,排量大的車一般排氣管也就多。但是卻不能夠代之認為,排氣管越多,車就越快,像卡車,大客車又或者越野車這類載重汽車,都是使用大功率高轉速發動機,雖然排量大,排氣管多,但是最高速度可能也並沒有其他汽車來得快。而對於轎車和跑車這類汽車來說的話,排氣管的多少可以說明一些速度的問題。一般四缸發動機汽車一根排氣管,而六缸的就要兩根排氣管,而這些就得取決於排氣量的多少。

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另外,車子的排量有大有小,排量大的進氣量就大,吸入的空氣多,燃燒後的排除氣也比較多,如果排氣管比較細,廢氣就會堵在發動機氣缸不能順利排出來,這就決定了排氣管有粗有細,有大有小了!

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看到這,筆者終於知道排氣管的作用了,其實排氣管在汽車中可是起著不可忽視的用處呢。那麼你們還知道排氣管什麼功能嗎?一起聊聊吧。

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