最近在考慮買車考慮過後，堅決不能買電動車，我在河北十八線城市，有車位，但我這小縣城還沒有在小區車位安裝充電樁的先例，充電太麻煩了。最重要的原因，我感覺電動車的技術價格等方面變的太快了，就跟手機一樣。我現在買了，也許再過兩年，續航一千公里，快充十分鐘，電池在冬季不衰減，而且價格還便宜的電動車就有了，那時候我感覺會被氣死。現在，只要能上牌，還是買燃油車吧，電動車還得觀望。
其次，國產電動車沒有利用好國家給予的補貼優勢，而是製造了大量的騙補貼微型車，例如知豆等老頭樂型續航里程只有100公里左右的所謂汽車。這樣的行為造成了很差的觀感。每當自燃，操作失靈等Scandal發生在電動汽車身上時，媒體總是會大肆宣揚甚至於口誅筆伐。
因此，這更加劇了人們對於新生事物天生的抵心理。但是，現在國產電動汽車的發展是井噴型的。最近我也買了一輛造車新勢力零跑旗下的新型微型小車零跑T03。因為，我對國產電動車的發展充滿信心。再者，電動汽車很適合中國家庭，尤其是帝都。電費便宜；不限行；提速快，超車的時候優勢明顯；價格不算太貴。
畢竟中國大多數家庭用車也就是滿足上下班代步，遠距離出行需求並沒有歐美國家那麼大。相對於優點，缺點也明顯。如果家裡沒有固定車位，安裝不了充電樁，充電還是不那麼方便；遠距離出行必需規劃好路線，想好在哪充電，焦慮感始終存在；冬天電量消耗極大，在帝都冬天續航基本只能到標準的60%左右。
最後，其實新能源汽車主要的問題還是電池的續航、充電和安全等問題，很多國產電動車宣傳的續航里程，實際上卻要大打折扣，當然新能源汽車由於電池成本居高不下，價格要比同配置傳統車貴，還有就是充電設施不完善等，這讓很多人不願購買新能源汽車，更不願意花高價購買中國品牌的新能源汽車。