對於豐田漢蘭達這輛車，所有的讚美之詞都無法掩蓋其優秀之處，大空間、低耗油量、動力充足等是其代名詞，實力強大，進入國內市場較早是因為國內市場上混雜的風聲，自身優越的實用性在市場上也是罕見的，除了這個日系品牌之外，這個來自美國系吉普車的車型也有著優秀的動力和操控性，現在在市場上也提供了非常大的優惠，我是來看這輛吉普車的自由光的，幸虧沒有買RAV4雙隔音太強超過X3，標準裝備9AT+四驅，降到14.08W的底氣腳。
外觀方面，自由光采用了最新的家族化的設計風格，整體造型比較硬朗，符合吉普品牌的一貫定位。自由光的中網設計很有特色，四邊形的中網被分成了多塊區域，同時蜂窩狀的進氣格柵提升了車頭的精緻感。大燈的造型比較普通，不過全系標配了遠、近光LED的光源，同時日行燈和前霧燈也採用了LED的光源。
新款自由光第一個地方就是車頭部分的變化，老款車型有爭議的分體式頭燈被取消了，改為更為常規的一體式設計。改款後的車頭變得更加秀氣，也更符合大眾的審美觀。由於是中期改款車型，所以側面線條變化不大，而尾部的改變重點在於牌照框上移，使得整體視覺效果更有力量感。
動力上的變化是中期改款的重點，原先的2.0L機頭依舊保留，除此之外就是增加了2.0T發動機，這款發動機目前也使用在大指揮官上面，與之搭配的是9擋手自一體變速箱。2.0T發動機最大功率195kW（265馬力），峰值扭矩400N·m，官方的0-100km/h加速成績為7.49秒，不僅相比之前2.5L版本車型效能大幅度提升
