美國消費者報告於近日公佈了2021年度最可靠汽車品牌排行榜,該雜誌在當地區的權威性以及公正性毋庸置疑,這份報告是基於車輛效能、安全性、可靠性以及車主滿意度等多個維度進行測試而得出,排名確實極大程度上反映出了美國汽車市場的真實狀況。
馬自達得分最高,拿到了80分,排名所有品牌的第一名,這個冠軍實在有些令人意外。畢竟馬自達在國內市場不僅小眾,從品質上來講,近期的口碑也不是很高。無論是一汽馬自達、還是長安馬自達,都多多少少陷入了異響風波之中。不過,海外馬自達還是為Mazda正了名,車輛品質、安全性、效能等都有不錯的表現,不過報告給出的最主要評價是,馬自達新技術投放比較保守,重新設計車輛時也並沒有太大的改變,如此一來導致意想不到的缺陷的可能性較小。這點倒是事實,在國內市場亦是如此。馬自達向來不跟所謂的潮流,比如在國內其他品牌車型都恨不得把電視搬進車內的大環境下,馬自達依然堅持用小屏,基本也可以反映一些情況。
在這份榜單中,日系品牌的整體情況依然很好。斯巴魯排到了第三名,雖然由於進口銷售、配件售後、價格等諸多方面原因所致,這個品牌在中國市場素來不受待見,但是在美國市場,斯巴魯也算是風生水起。斯巴魯全球的銷量大部分是由美國市場貢獻而來,在當地甚至要遠遠好過大眾等我們熟悉的品牌。雖然同樣沒有花哨潮流的科技以及設計,但出色的安全性、優異的操控效能與越野能力、以及強大的實用性和耐久性,都是吸引美國消費者的地方。
本田、豐田、雷克薩斯都排在前十,但是實際上雷克薩斯的交出來的這個成績並不是那麼令人滿意,2019年雷克薩斯還是榜首,而如今跌至了第六名,下滑相當明顯。最關鍵的原因或許仍舊是雷克薩斯LS。當年在全速運轉的LS400引擎蓋上高高疊起,卻穩若泰山般的香檳杯塔,讓人們記住了雷克薩斯,也記住了這個高檔品牌所追求的極致安靜平順豪華。然而到今天,全新一代雷克薩斯LS卻正在慢慢被美國消費者遺忘,在2019年度其平均月銷量甚至不足5百輛,迎合時代追求運動,卻失去了當初的那種味道,同時科技體驗性也並不良好。
另外,雖然特斯拉在海內外網上一向有諸多負面新聞,不過這次拿到的成績倒是較為不錯,排名到了16,也屬於居中水平,超過了大眾、起亞、沃爾沃、賓士等。同時,賓士的其餘兩個老對手奧迪、寶馬的表現要好上許多。寶馬排到了總榜單的第二名,奧迪排到了第11名。總而言之,由於環境的不同,這份榜單與國內市場還是有不少的出入。但是不論如何都可以說明一些市場規律,沒有誰可以永遠站在王者之位,是有進步、還是在倒退,消費者總會感知到。雷克薩斯排名的下降,算是市場給品牌的一些警告訊號。