對於想選購中大型豪華轎車的朋友來說，似乎都逃不過BBA的怪圈，追求豪華享受，在用料品質及做工考究方面優勢明顯的賓士E級；有著完美操控屬性，能讓你在運動與商務之間切換自如的寶馬5系；同等級別裡，也只有奧迪A6L才能給你3.0T V6的動力體驗。這三款長年佔據著中大型轎車銷量榜的前三名。那麼問題來了，對於不想“跟風”的朋友來說，除去‘E56’這三款之外還有什麼豪華轎車是值得考慮的呢，那麼本篇就為大家盤點三款車型。
捷豹XFL
指導價：37.58萬—57.88萬（終端優惠約7.8萬元）
如今的中大型轎車市場依然被BBA所支配，要想在他們手裡搶蛋糕，其他品牌只能選擇“彎道超車”的方式，要麼配置上比別人豐富，要麼動力上比別人強，當然效果似乎不太明顯，所以捷豹則採用了另一種方式以‘價格戰’方式存活至今，所以“七折豹”這個詞語便油然而生。
捷豹XFL的車身線條修長且柔順，5093*1880*1456mm的車身尺寸，軸距達到了3100mm，在同級別中優勢明顯，外觀上擁有很高的辨識度，且不管時代如何變遷，消費者的審美如何變化，它始終都維持著它高貴優雅的氣質。
內飾方面，其實就我個人而言，我更喜歡這種按鍵多於觸控的中控設計，行駛過程中不會影響盲操，旋轉式的擋杆操作便捷，且擋杆上的紋理和阻尼更添質感。
擁有運動基因的它，搭載的是2.0T L4發動機，8AT變速箱，最大功率147（kW），320（N.m）動力表現平順且夠用。
入門版的指導價為37.58萬，目前終端優惠在10萬+左右，要知道在以前它可是定價在50萬左右的轎車，如今已優惠降價至30萬以內，拋開品牌效應不談， 捷豹XFL氣場並不比E56差，關鍵價格還挺合適。
林肯大陸
指導價：36.08萬—48.58萬（終端優惠約5萬元）
談到林肯大家第一反應肯定是曾經的婚慶加長禮賓車，所以一提起它就感覺是特別豪華的車，但是林肯在國內的銷量一直火不起來，並且2021年開始林肯將全面放棄轎車業務，林肯大陸便是其中一款。
作為一款中大型轎車，車身尺寸為5115*1913*1492mm，車長已經超過5米，外觀設計簡約規整，鍍鉻網狀式的中網搭配矩陣式大燈很是大氣，尾部貫穿式的尾燈增添了幾分沉穩。氣場自然是非常強大。
內飾方面採用了桃木裝飾也彰顯出了尊貴的感覺，大量的真皮和軟性材質，加上它懸架調節偏軟，所以說乘坐的舒適度上它在同級別裡屬上乘。
林肯大陸裝備的是2.0T發動機6AT變速箱，最大功率177kW（241馬力），最大扭矩386N.m。雖說賬面上引數不差但畢竟車身的自重，以及其定位於商務用車，所以實際效能方面表現平平。
無論是外觀設計還是動力配置，林肯大陸的表現雖說不是特別出眾，但也並沒有突出的缺點，只是礙於其獨特的定位，導致了受眾較小，這也是銷量低迷的主要原因之一。
雷克薩斯ES
指導價：29.00萬—48.30萬（終端優惠約1萬元）
雷克薩斯ES 作為一款日系豪華轎車，其透過長年的沉澱和積累，有著不錯的品控，獲得了良好的使用者口碑，在2020年中大型轎車銷量榜以114641輛的銷量成績排名第四，並且有著趕超的態勢，僅次於‘德系三傑’。
4975*1866*1477mm的車身尺寸，接近5米的車身，讓它在氣場上面也不輸寶馬5系。就我個人而眼，ES的在豪華感氛圍營造上是不輸BBA的，東方美學的外觀設計十分討巧，紡錘式的進氣格柵，配合犀利的LED大燈，十分具有視覺衝擊力。
傳動方面，搭載2.0L自吸發動機，將老款的6AT變速箱換裝了CVT無級變速箱，實事求是的說動力表現實在是差強人意，不過相對的提升了燃油的經濟型以及行駛中的平順性。值得一說的是其保值率、可靠性、故障率在市場的表現來看都是首屈一指的。
總體來說，誠然現在的E56在國內的市場更加的吃香，但在實際的產品表現力上，以上三款車型並沒有被拉開多大的差距，反而在有些表現上更為出色。擁有著運動血統的捷豹XFL，除了能夠彰顯你穩重，端莊的態度以外，當你給足油門握緊方向盤的時候，也可以帶你找回年輕時候的自己；不光是配置豐富帶來的駕乘體驗，林肯大陸也豐富了多元化的出現需求，能夠讓你在商務與居家的場景轉換自如；雷克薩斯ES在品控、故障率和使用者口碑這些方面的表現可以說是可圈可點，如果你對動力方面沒有什麼要求，相信對於追求生活品質的你，它會是一個不錯的選擇。