說起現在國內的汽車市場，各大汽車公司為了保證自己的年銷售成績，紛紛使出了自己的全力，在許多措施中，降價保量和加速新車的發售速度是最有效的，其實對於國內消費者來說，價效比一直是大家買車時最重要的因素，現在汽車企業之間的競爭越來越激烈，很多主流合資企業開始進行價格競爭，對於消費者來說，如果定價下降的話，自然會有很多人購買。
說到新車型的發售，其效果更大，例如，在最近的成都車展上，很多汽車企業開始丟擲自己的新車型，為的就是要拉一波熱度，進而來提升消費者對於自己的關注度，挖掘出更多的銷售量增加，在眾多的車型中，美國通用的表現最引人注目，今年除了相繼創造了雪佛蘭科魯澤和雪佛蘭創界之外，還出現在凱迪拉克CT5、凱迪拉克XT6等高階陣營中，這些車型的高調亮相都讓國內使用者大呼過癮，讓通用十足賺了一波眼球。
不僅僅是通用汽車，現在的車型也在陸續修訂，比如，今天介紹的主角雪佛蘭的邁銳寶 XL也是相當熱的中級車，自身的綜合力相當均衡，現在為了市場份額給終端帶來了很大的好處，另外，整體運動型設計加上7秒的速度，很受年輕使用者的歡迎，在深刻理解了這一點之後，在顏值、空間、動力及材料等方面，特別是在以下三個方面的表現非常突出。
其一是，邁銳寶XL有著非常美系風格的外觀值，其前臉採用了大嘴巴式的設計，上下格柵的設計使前臉更具霸氣場，兩側的LED前照燈採用了開眼的設計，進一步提高了前臉的氛圍，一眼就能給人留下深刻印象，另外，橫向採用雙腰線，配合溜背式車頂，想要做出橫向的動作，另外，車身形狀的變化也很豐富，特別是在骨式尾燈亮著的狀態下的可視度非常高，下面兩邊都出來的矩形排氣也吸引了人們的目光，是一種能襯托車尾動感的時尚。
第二，邁銳寶XL的整車寬度為4933/11854/1472毫米，軸距達到2829毫米，近5米的車的長度讓人有普通的體積感，2米以上的軸距更加突出了車內空間，一進入車裡，就感覺不到空間的壓迫，容易偏向體育氣氛的內飾設計也回應了年輕使用者的喜好，對稱式的中控臺強調了中部液晶面板，強調了科學技術感和品質感，三個方向盤和後側的雙炮筒式儀表板也相互互補，配合真皮布包裹著的座椅設計，讓客人室內的運動感更加強烈，良好的座椅支援性和包裹性也保證乘坐舒適。
這三個是關於動力，馬奧福XL提供了1.3T和2.0T的發動機，其最高電力分別為121馬力和177馬力，峰值扭矩達到240牛米和350牛米，與此一致的是9速手一體和CVT無階段變速器，去哪洗不僅滿足國6排放標準，而且燃料經濟性也很高，100公里的綜合耗油量為5.8L，一箱汽油可行駛950Km，同時，底盤採用了前麥克森和後杆獨立懸架的組合，底盤反應敏銳，駕駛控制體驗更直觀，另外，全景天窗、感應雨刷、輪胎壓監視、定速巡航、上坡補助、雙溫區空調等配置也很有誠意，充分考慮了國內使用者對配置的需求。
總之，不管邁銳寶XL在顏值、空間、做工和動力等方面都有著不庸俗的表現，尤其是大空間和950Km等表現都使它在綜合實力上更具優勢，這些優點是與大眾·帕薩特、本田·雅閣·凱美瑞、豐田·凱美瑞等對手正面相對，不輸給氣勢，現在終端提供7.7萬元的折扣，起步價14.29萬元，14萬元以上的價格設定更增強了整體價效比的優勢，難怪很多網友調侃說“雪佛蘭又出手了，百里油耗5.8L，2.0T發動機，氣勢不輸凱美瑞，你覺得雪佛蘭的邁銳寶XL怎麼樣？