李書福這個人的名字想必大家都不陌生。作為吉利集團的當家人，吉利能夠有今天這個地位和影響力與他有著巨大的關係，在2013年他做出了一個讓人震驚的決定，收購了沃爾沃汽車品牌，李書福憑藉著他獨特的眼光和雷厲風行的手段，在其帶領下吉利和沃爾沃兩者之間共同進步，沃爾沃的銷量利潤翻了數倍，吉利汽車旗下的車型設計各個方面也有了很大的提高和改善，在國內的汽車市場的銷量榜上更是首屈一指。不得不說李書福是個很成功的人，總是能夠做出讓人意想不到的舉動，造出“全球第五大汽車集團”？“汽車瘋子”李書福不造車了，另闢蹊徑！
在既收購沃爾沃之後，李書福又做出了一個讓大家意想不到的舉動，他宣佈要建立全球第五大汽車集團，也就是將吉利公司與沃爾沃集團合併進行全部的重組，並且在重組之後會駐入吉利香港的上市公司。這可以說是一個很大膽很牛叉的決定，很多人都為李書福的勇氣所震撼，如果這個計劃成功了，那就意味著吉利會成為中國市值最高的車企，花費了將近十年的時間從收購到現在的合併，到底會有怎樣的影響，又會有哪些方面的業務重組呢？
根據相關的報告顯示，吉利汽車集團和沃爾沃集團兩者會在財務上，技術研發和成本控制上進行深入的合作和探討，彼此之間相互交流，希望能夠在從中有更大的收穫的發現，如果計劃成功重組之後會保留原有的品牌自己的獨特性和完整性，不會在上面進行過多的整改，例如極星，領克，吉利汽車和沃爾沃汽車。然後會透過香港的吉利汽車上市公司完成全球資本的對接。
李書福表示這些完成之後就會考慮上市，目標地點就在瑞典的斯德哥爾摩。這一系列的操作完成之後自然而然也就創立了全球的第五大汽車集團，也會有更多的消費者選擇購買，品牌的知名度影響力都會大幅度的上升。但是這也只是初步的計劃，最終的結果還是需要透過層層的商討，毫無疑問如果成功了那麼將會有巨大的改變。
今天的文章差不多就到這裡了，可能有許多的消費者看到李書福的這個決定並沒有太大的感觸，畢竟消費者買車時為了自己的便利和家用，歸根結底還是車子的質量有沒有保障，配置齊不齊全，所以到底吉利集團和沃爾沃集團在合併成功之後會給消費者們帶來怎樣的驚喜，想必是很多人都期待的。