紅旗汽車可以說近段時間最熱衷於公佈銷量的一家車企，因為紅旗品牌的銷量可以用節節攀升來形容，幾乎每個月都有非常不錯的表現。2月28日晚間，一汽紅旗官方釋出的銷量資料顯示，1-2月，紅旗累計銷量突破4.55萬輛，同比增長178%。
不過紅旗汽車這次公佈的並不是2月份的單獨銷量，而是1-2月的總計銷量，不過這也不難倒推出紅旗汽車在2月份的銷量。紅旗品牌開年1月的戰績是3.25萬輛，這也意味著其2月銷量為1.3萬輛。雖然2月銷量遜於1月，但考慮到2月春節長假，且2月份天數少等原因，這一成績並不差，相比去年2月的0.4萬輛更是增長了225%，當然，去年2月份本身也有疫情的影響在。
在剛剛過去的1月份，紅旗汽車提交的第一張成績單上，其銷量達到了驚人的32500輛，創造了新單月銷量歷史，並且，更以領先雷克薩斯單月銷量8000多輛的成績，在二線豪華品牌中一騎絕塵。我們曾預測紅旗汽車銷量可能會超越雷克薩斯和凱迪拉克，但沒想到在開年第一個月，紅旗就完成了這樣一次極具意義的挑戰，不過要保持全年總銷量一直穩壓雷克薩斯，成為二線豪華品牌第一，還是較有難度，對此我們也拭目以待。
回首紅旗品牌改革後的幾年，其銷量幾乎每年都在大漲，且每次都帶給人新驚喜。2018年是改革後的第一年，這一年紅旗品牌銷量突破了3萬輛，和2017年幾千輛的銷量形成了鮮明對比。而2019年紅旗銷量突破10萬輛，實現了一次質的飛躍，2020年銷量超越沃爾沃，躋身二線豪華品牌銷量排名第三名，這又完成了一次里程碑式的跨越。2021年1月又力壓雷克薩斯，成為二線豪華品牌單月銷量第一，又如果按照這個趨勢發展下去，今年銷售40萬輛的目標，紅旗汽車應該能夠達成。
紅旗銷量一路高歌猛進的背後離不開紅旗車型的日臻完善。自2018年1月8日，中國一汽釋出新紅旗品牌戰略以來，紅旗品牌的產品佈局日趨完善。目前，紅旗品牌旗下共有E-HS9、H5、H7、H9、E-HS3、HS5、HS7、L5八款車型。並且，紅旗品牌正在構建L、S、H、Q四大系列產品，開始向智慧化和電動化轉型，混動和插電混動產品陸續投產。
對於紅旗汽車來說，新品投放是紅旗刺激銷量增長的一大法寶，未來紅旗汽車的也將繼續保持目前的產品投放節奏，今年還將推出E-QM5以及中期改款HS5等車型，有望進一步提高終端市場銷量表現。
寫在最後
作為自主品牌名義上的老大哥，紅旗品牌能否真正實現逆襲，成為豪華車市的中國名片，並以此在豪華車市場保持長久的繁榮，是很多消費者所關心，畢竟紅旗品牌的特殊性，以及大家對它的情感是獨一無二的。我們也希望紅旗品牌能夠保持現在的衝擊，成為中國汽車的名片。