韓國十年前的新能源車什麼樣？

現如今，韓國現代起亞汽車集團在新能源佈局方面做得非常不錯，各個級別幾乎都能找到相應的新能源車型。但您知道十年前，韓國的新能源車是什麼樣子嗎？今天，小編就給您介紹一款十年前起亞的新能源代表車型——Ray EV。

從外觀上來看，這款車非常具有日本K-Car的感覺，整車非常小巧，而且採用了方頭髮腦、四輪四角的設計，儘可能的將車內空間最大化。不過，這款車的尺寸並不是很符合日本K-Car的條件，車身長度是3593mm，寬度為1700mm，高度為1595mm。

在車身設計方面，這款車非常有意思，左側後排是正常的開門方式，右側則是側滑門。這樣一來，在一些比較擁擠的停車場，也不用擔心上下車不方便。

這款車並非獨立研發的新能源車，而是走了早期新能源車常用的“油改電”路子。所以，這款車依舊保留了很多燃油車的設計，譬如：前面的進氣格柵、充電口在加油口的位置……甚至連剩餘電量的顯示都直接用燃油表代替了。

不過，這款車有一點做得非常好，雖然是個“油改電”的產品，但這款車並沒有刻意的提高底盤高度或壓縮車內空間來滿足動力電池的存放需求。另外，純電動版和燃油版在重量方面差距也不是很大，僅僅比燃油版多了187kg。

至於續航里程……官方給出的資料僅僅是139km，不過仔細想想，畢竟是十年前的產物，咱們早期的北汽EV系列、長安新能源、比亞迪新能源的續航里程，也不過如此嘛。