“ALFA-X”號（資料圖）
綜合多家日媒報道，東日本旅客鐵路公司（簡稱“JR東日本”）為開發新一代新幹線，正在反覆進行新型試驗車輛“ALFA-X”號的試執行。27日晚間，該車輛首次請媒體人乘車體驗了其試執行情況。據悉，其最高速度達到了380公里。此前的實驗中，“ALFA-X”號的最高時速曾達到400公里。
報道指出，“ALFA-X”的特點是為了減小空氣阻力，其車頭前端的部分比以往的新幹線長，車輛配備了抑制振動的新型懸架和剎車系統。
時速達到382公里時的電子顯示牌（圖片來自：共同社）
報道稱，在試行中，車內沒有大的振動，桌子上的塑膠瓶也不會左右大幅度移動。JR東日本的目標是以最高時速360公里對該新幹線進行運營，海道新幹線預定於2031年春季延長到札幌，JR東日本計劃在此之前引進新車，以縮短東京到札幌的時間。
接受採訪的JR東日本先進鐵路系統開發中心的所長淺野浩二介紹稱，“新型車輛經過大約一年半的反覆試驗，在一定程度上可以實現穩定行駛。今後，我們將在為乘客提供更舒適的乘車環境以及減少車輛噪音等方面繼續推進研發。”
“ALFA-X”號（資料圖）
據JR東日本介紹，試驗車輛由10節車廂構成，總製造費達100億日元，於2019年完成。為了分析進入隧道時風壓的差異，每節車廂都有不同，最前面的“鼻子”部分1號車廂約長16米，10號車廂約長22米。中間車廂的車窗大小和數量也各不相同。