“人民的五菱”推出面向全球市場的全新銀標logo後，首臺懸掛銀標的全新車型——凱捷Victory正式首發亮相。
五菱的紅標藉助“神車”宏光已經家喻戶曉，紅紅火火，中國味十足。全新的銀標，採用國際流行的金屬色和扁平化設計風格，不僅體現五菱向高階國際範兒進化的決心，也預告五菱未來的產品方向：成為全球家用車市場的有力競爭者。首位出場的旗艦級選手——凱捷，是一款怎樣的車呢？
簡單來說，不能當四座用的六座車，不是好MPV。
車型介紹：
五菱凱捷已於9月2日正式下線，從現場圖片來看，凱捷的外形設計霸氣，前臉配合銀標的V形，鍍鉻件橫向貫穿，並與左右傾斜的鍍鉻條相交成網。車燈採用分體式設計，狹長的LED日間行車燈配合寬大的隔柵，頗有不怒自威的神氣。
車身側面，雙腰線設計帶來利刃般的力量和運動感，尾部，狹長的尾燈與前燈在設計上相呼應，銜接腰身線條並延展至尾部，從而環抱整個車身後部。隱藏式B/C/D柱營造出懸浮式車頂的效果。
重點說說凱捷的車身尺寸和內部空間佈局。作為6座、2/2/2座佈局的緊湊型MPV，凱捷的長寬高4875*1880*1700mm，軸距2800mm，與中型SUV相似。這種尺寸的尷尬在於，如果是4/5座，二胎或多成員家庭坐不下。如果是6座，日常乘坐又顯得空間侷促。凱捷是怎麼解決的呢？
首先，凱捷的中排座椅配備了超長的磁浮式滑軌，可前後、左右四向滑動。前後方向，滑動距離長達半米多，第二排最大可擁有近一米的腿部空間，乘客的雙腿不僅能完全伸直，還能放到最大72度開角的腿拖上，可從六座車完美迴歸為四座車使用。
不僅如此，凱捷的一、二排座椅還可180°向後全平放倒連成舒適的大床；第三排座椅可獨立放倒，收納至與地板平齊，完全“消失”，形成容積1514L、長度達1420mm的規整後備箱空間。
除了乘坐舒適性，1365×870超大全景天窗、1920X720高畫質液晶中控大屏、主駕座椅加熱、獨立的空調出風口和獨立USB介面，32塊高階隔音材料與4mm雙層隔音玻璃……提升用車感受的喜聞樂見的配置也都出現在凱捷上。高配車型還會配備PM2.5濾芯和負離子發生器。
安全配置上，凱捷將配備ADAS智慧駕駛輔助系統，包括防碰撞預警、預碰撞自動剎車、車道保持輔助以及車道偏離預警、0-150km/h全速域自適應巡航等，覆蓋主流駕駛輔助系統的基本功能。除此之外，五菱凱捷還搭載360°全景影像+6雷達，博世最新一代ESP 9.3，6個環抱式安全氣囊和側氣簾等被動安全配置。
最後動力部分，根據此前申報資訊，凱捷將會搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為177馬力。
總結：可以看出，上汽通用五菱在拼命琢磨國內消費者購買時的痛點，讓魚和熊掌兼得。大四座MPV的定位能否得到市場的認可？還有兩點未知：一是好不好開，二是多少錢能夠買到一輛懸掛銀標的五菱新晉“神車”。等待懸念揭曉的時候。