如果按我的選擇要求去考慮，在預算並不充足的情況下，我更傾向的是那些二線豪華品牌的SUV，以這個價格為基礎，基本上能夠選擇到接近於中高配版本的車型，在動態體驗、細節方面的表現會更好。除此之外，這個預算的一線豪華品牌SUV，其實真沒有什麼面子屬性加成，所以倒不如去追求更實際的體驗。以這個價格為範圍，我更傾向的是林肯旗下的冒險家。
林肯在“沉寂”多年後，終於選擇將這臺進口版本引入了進來，並且進行了國產化，可以發現，冒險家在多方面都迎合了許多國人的用車要求，不僅有著充足的動態體驗，在內飾和外觀方面的把控也較為到位。
銷量表現極為優秀
林肯冒險家上市的時間並不長，但目前也得到了一份較為出色的成績，同比資料呈直線增長是消費者對於這臺車最好的回饋。除此之外，林肯冒險家的火熱也間接帶動了家族其它的SUV，使得林肯目前在市場上也是處於良好的向上發展。
動力表現優秀 領先眾多同級別車型
我們此次拿到了2022款的入門版本，價格為24.68萬起，但目前在多個地方都做出了價格調整，使其擁有更高的價效比。正如我們前面提到的，林肯冒險家在動力方面給出了誠意，全系2.0T的高功率引擎，使得這臺車有著更強的動態體驗，配合8擋手自一體變速箱等一系列的配置，能夠給予我們更為豐富的駕駛樂趣。不僅僅如此，這套2.0T+8AT的組合，領先了眾多同級別車型，相較於那些小排量渦輪增壓發動機，林肯冒險家的優勢非常明顯。
內在體驗高階
林肯並沒有因為冒險家是入門車型而“怠慢”，坐進車內，能夠感受得到那精緻的美系豪華氛圍和高階的材質，在功能方面也盡顯質感，基本上能夠涵蓋大多數消費者對於一臺SUV的要求。除此之外，林肯冒險家針對乘坐舒適性方面也進行了最佳化，全系標配主動降噪和隔音玻璃，並且帶有大量的降噪配置和靜音輪胎，使得這臺車在多路段行駛過程中，能夠保持較好的狀態。
寫在最後
不可否認的是，林肯冒險家現如今銷量資料雖說有些“疲軟”，但不可否認，這臺車目前在市場的表現相較之下比較穩定，已經積攢了大量的口碑，並且還有龐大的使用者群體，如果做出換代之後，想必會將冒險家推向一個新的高度。