9月22日，記者獲悉，近日網上流傳著一張全國各地機場航班大面積取消的截圖，不少網友特別好奇。記者從飛常準瞭解到，今天全國航班狀態基本穩定正常，未出現明顯波動，大面積取消已經持續一段時間了。記者聯絡了長沙黃花機場，黃花機場相關負責人表示，目前機場執行一切正常。
根據網上流傳的資訊，大家對於“全國航班的取消率達到59.56%”表示非常愕然。飛常準相關負責人解釋說，根據飛常準資料顯示，近段時間全國航班數量保持穩定，並沒有出現太大波動。
2022年9月12日-9月18日，根據資料顯示，全國疫情防控形勢趨穩，民航旅客量波動回升。周執行客運航班3.9萬班次，日均5573班，環比上升15%，同比2021年下降47%，較2019年下降58%。周運輸旅客量428.4萬人，日均61.2萬人，環比上升19%，同比2021年下降49%，較2019年下降66%。周執行率33%，環比回升5個百分點。
根據飛常準提供的全國航班今年整體趨勢圖可以看出，執行資料相對是比較平穩的，7、8月份暑運期間，航班量穩步上升，8月中下旬暑運結束後，航班量呈下降趨勢。航班量取消量也隨執行航班量而變化。
網上流傳的“大面積取消”是怎麼回事呢？記者就此諮詢了民航方面的專業人士，其表示這是新冠肺炎疫情暴發以來的常態。在疫情的這個大背景之下，這個計劃取消航班和旅客們日常遇到的因為天氣緣故、空管緣故臨時取消或延遲的情況並不一樣。
民航專業人士解釋說，航班執行率是“實際執行航班”與“計劃執行航班”的比率，許多疫情前飛行的航班，由於旅客數量鏡減而長期不執行，但是出於保住時刻和航權等原因，航司系統每天都要做著重複將不同航班取消的動作，因此航班取消率一直偏高，這實際也是疫情後國內民航運營狀態的反映。
像成都雙流機場、成都天府機場、廣州白雲機場等，在疫情相對較好的時期，執行率可以到7成以上，然而在本地疫情爆發的時候則不到10%。
瀟湘晨報記者黎棠
新聞線索爆料通道：應用市場下載“晨影片”客戶端，進入“晨意幫忙”專題；或撥打晨影片新聞熱線0731-85571188。