長期以來，白俄羅斯和俄羅斯之間的關係十分微妙，一方面，盧卡申科依靠普京的支援才能坐穩總統位子，但另一方面，俄羅斯又一直施壓，試圖誘使盧卡申科同意俄白“合併”，而不管是捍衛白俄羅斯國家利益和獨立也好，維護自己的統治也好，盧卡申科都是一直與俄羅斯方面虛與委蛇，今年初更是直接翻臉，曝光了俄羅斯以低價能源供應為誘餌，試圖迫使盧卡申科同意兩國“合併”的提議。
白俄羅斯局勢緊張以來，盧卡申科和普京多次通電話，但根據公開報道看，盧卡申科依然沒有在“合併”方面做出讓步，而俄羅斯方面顯然也沒有將盧卡申科視為最佳代理人，而是青睞於那些親俄派反對派候選人，只是這些親俄派候選人早在大選前就遭到了盧卡申科清洗，而隨後的局勢，迫使俄羅斯方面只能支援盧卡申科，以免親西方候選人上位。
值得注意的是，在波蘭和波羅的海國家宣佈支援反對派候選人斯維特蘭娜·季哈諾夫斯卡婭後，作為報復，盧卡申科宣佈將不再使用波蘭和立陶宛港口作為出口貨物中轉地，但迄今為止，這一舉動依然停留在口頭上，白俄羅斯最大宗的出口貨物，鉀肥和石化產品，依然在透過波蘭和立陶宛出口。
此舉讓俄羅斯方面十分不滿，俄羅斯方面早在2006年，就提議由俄羅斯港口轉運白俄羅斯出口的石化產品，並給予了免稅的優惠條件，但遭到了白俄羅斯方面的拒絕，理由很簡單，一旦使用俄羅斯港口做中轉，俄羅斯方面將能夠控制白俄羅斯鉀肥和石化產品的出口量，進一步控制白俄羅斯經濟。
白俄羅斯公司在2013年擁有了立陶宛克萊佩達港三分之一的股權，根據雙方簽署的協議，白俄羅斯方面除了必須償還信用資金外，還包括白俄羅斯出口的鉀肥至少要在克萊佩達港轉運10年，克萊佩達港有專門的貨場用於白俄羅斯鉀肥，僅在去年，克萊佩達港就處理了超過1400萬噸白俄羅斯貨物，其中包括近1000萬噸鉀肥，透過立陶宛克萊佩達港出口白俄羅斯貨物，對雙方是真正的共贏。
白俄羅斯出口的大宗商品，鉀肥和石化產品，主要優勢就是價格，當然，俄羅斯低價供應的石油也起到了關鍵作用，而如果使用俄羅斯港口出口的話，運輸成本的上升將削弱甚至直接抵消了白俄羅斯商品的價格優勢，除非俄羅斯方面願意承擔所有運輸費用；此外，俄羅斯港口的轉運能力也有問題，即便是俄羅斯自己的出口商品，也僅有64％的礦物肥料透過俄羅斯港口出口，其餘的則必須透過愛沙尼亞，芬蘭，拉脫維亞和立陶宛的港口運輸，根本沒有能力滿足白俄羅斯鉀肥和石化產品的出口。
要從俄羅斯港口出口白俄羅斯貨物，得多繞幾百公里，運費飆升