大家好，今天給大家帶來的是《哈弗F7真的很香？它有什麼獨到之處？車主說出了駕駛體檢》。
為什麼選擇這款車？
國產車配置，不必多說了。如果有條件，能上2000元舒適包就上。座包通風，座包加熱和方向盤加熱一共才2000。要是合資車或者進口車，一個座椅通風可能就過萬了。選F7沒選H6的一個原因就是H6選不了座包通風。
始於對這款車外觀、內飾得喜歡。所以最終選擇自己比較中意的這款車。價位在預算範圍內，所以沒啥好猶豫的。對我來看，車子就是一個移動的家，不追求品牌，能讓我舒舒服服地開著就行。
落地多少錢？
這款車指導價是121400，優惠6000，裸車115400，購置稅10212不能少，保險3423，上牌500，落地價129535，大家看看買貴了嗎？
一年養車費用多少？
油費10100左右，保險3423，保養一次931，停車費520上下，洗車500不能少，偶爾過路費1280，一年差不多16754，月薪6000就可以。
不喜歡外觀誰還去買，難道就是因為內飾好就要買一個外觀不好看的車嗎。炯炯有神地鑲嵌在前臉上，好看至極。車燈很不錯，開上小7專門懟別人的遠關燈，對方立馬學乖了。車漆我覺得有點薄，現在依然有幾個劃痕了。
外觀是給別人看的，但內飾是給自己的。內飾給人的感覺就是相當的簡潔大方，而且配置也非常的高，中控屏的操作反應還是挺靈敏的。內飾我覺得做得比大眾要好得多，不管是在內飾的格調上面，還是在材料上面都是挺不錯的。最主要的是配備了全景天窗，這個是我最喜歡的一個配置。
F7大體的空間大小很寬敞，這麼寬的車，就這個軸距空間可不會小的。乘坐空間滿意，後一排空間也不錯，最後排坐三四個無壓力。唯一美中不足的就是車子的儲物格有點少，用起來感覺便利性不夠。前後空間特別滿意夠大，後備箱不空間不大。
舒適度的話跟豪車肯定不能比，在這個等級我覺得還算是比較良好的。F7的舒適度還是很不錯的，首先底盤比較高，視野不錯，開起來還是很輕鬆的。在這寒冷的冬天可以提前預熱，上車再也不用凍哆嗦得了。座包很軟，坐上很舒服，支援也大，包圍也不錯。
動力帶勁，這個和經濟性成反比的。不過F7的1.5T對照我開的親戚的車，親戚買的是長城的H6，動力還是要大許多的。剎車也沒那麼急，更容易駕馭，當然也更省油。在低速行駛2檔和3檔之間切換有些頓挫，不過在接受的範圍內。
開F7有時候就像感覺在開小轎車一樣，操控自如，還蠻舒服的。方向盤沒有虛位，握著也挺實在的，在各種路況變向都相當的準確。車輛地支援性很好，轉彎的側傾很小。帶撥片檔位變換，很適合裝X使用。
油耗還可以吧，8.6個上下對於一輛一噸半多的SUV來說可以接受，本來買這車也沒有奔著省油去的。
總的來看，在汽車製造技術突飛猛進的今天，汽車品牌獲得成功的核心在於找準定位，正如哈弗F7。不過哈弗F7並非絕對完美，對於哈弗F7來說，外觀，價效比，都是我所看中的，現在汽車市場百家爭鳴，選出一輛適合自己的的確不容易，不過唯一不滿意的，可能就是360攝像頭模糊，希望升級。對於廠家極力推薦的哈弗F7，不知大家有什麼不同的見解呢？