60歲車主與Model Y的對話:它安全、可靠、經濟,讓我很信賴

中國東西部貫穿之旅或許不是什麼新鮮事,但人生已邁入花甲之年的朱先生,剛剛駕駛他的“大白”完成了一次1171公里的自駕之旅,收穫了許多別樣體驗。為此我們採訪了朱先生,讓他談談這次不同尋常的旅程。

朱先生在1988年就考取了駕照,那一年《紅高粱》剛剛斬獲金熊大獎,中國也摘得第一枚冬奧冠軍獎牌。長達30多年的用車生活已經讓朱先生成為一名不折不扣的老司機,汽車也在他的生活中變成不可或缺的部分。然而,朱先生在一次機緣巧合下參觀了特斯拉的美國工廠,高度現代化的生產車間震撼他的同時,更讓他恍惚間萌生了一種重回年輕時代的交錯感。美國之旅後,購買一輛純電動車的想法也開始生根發芽。

60歲車主與Model Y的對話:它安全、可靠、經濟,讓我很信賴

一不做,二不休。對於向來願意嚐鮮的朱先生來說,特斯拉就像是一顆“毒藥”,在內心深處躁動不息。所以,在國產Model Y上線的當天,他就毫不猶豫地立即下單訂購,並且在1月底就成功提車。他還為自己的白色Model Y取了個親切的名字,“大白”。

在把“大白”接回家兩個月後,一份來自四川邛崍的邀請信,讓它派上了用場。朱先生決定用一天時間,駕駛“大白”從河南洛陽直抵四川邛崍。單日行駛1000公里以上,對所有司機來說都不是件輕鬆的事。而朱先生雀躍的神情卻告訴我們,即便年過花甲,這趟1171公里的旅程並沒有讓他感到太過疲憊。因為這次路途大部分都是高速路段,彷彿是為“大白”量身定製一般,全程開啟的自動輔助駕駛就像駕駛技術卓群的老夥計,每一個判斷穩重而又果決,將他從長途行駛的疲勞困倦中解脫出來。

60歲車主與Model Y的對話:它安全、可靠、經濟,讓我很信賴

其實在朱先生接觸自動駕駛的初期,心中不免疑惑紛紛。尤其在得知自動輔助駕駛還能提升行車安全時,對於一位30餘年駕齡的老司機而言,難道對於路況的觀察和反應能力還比不過剛剛領回家的“大白”?然而,旅途中的一段真實經歷給了張先生確切答案,不再半分懷疑。

在前往四川的路段上,突遇內道前車緊急併線。在朱先生沒有接管車輛的情況下,“大白”及時閃避,幫朱先生躲過一起可能發生的事故。當回憶起這段經歷時,朱先生仍心有餘悸,當時兩輛車的速度都非常快,那種情況下如果發生碰撞一定會對車輛和乘員都造成重大傷害。而“大白”在緊急關頭的果決,至今朱先生仍為之震動。

朱先生說,不管是多成熟的駕駛員,人的精力註定無法長時間保持高度集中。而特斯拉對路況的觀察連每一秒都不放過,這種安全保障為車主帶來的安心遠不止說說而已。而對於自動輔助駕駛的信賴,他也坦言確實需要一個過程,但這種信賴一旦建立,便堅不可摧。

在和朱先生的交談過程中發現,他的驚喜遠不止於此。在自動輔助駕駛的加持下,“大白”好似“英勇的禁衛軍”,撥動轉向杆就可以自動變道和主動加速超車,並且毫不拖泥帶水,動作一氣呵成。對於路況上的每一處險情,“大白”都及時提醒,讓長時間駕駛的神經不再時刻緊繃。

60歲車主與Model Y的對話:它安全、可靠、經濟,讓我很信賴

“這次旅程讓我切實感受到了特斯拉自動輔助駕駛功能的強大,它非常的可靠、安全、方便,能夠有效保持前後車距,合理變道,速度變化自如,整個行程我都感覺十分輕鬆。”朱先生說道。

除了自動輔助駕駛之外,“大白”的單踏板模式也為朱先生留下了極深的印象。對於已經駕駛了30餘年燃油車的他來說,早已經習慣了腳下三塊踏板各司其職。而“大白”的單踏板模式就像是一支異軍突起,揮劍直指駕駛革命。對於這樣簡單便利的駕駛方式,朱先生親切地稱之為“一代三”。

“開了‘大白’之後,你的腳底和心底都會告訴你,再也回不去了。”

當提及網路上關於單踏板模式和動能回收有很多不同的觀點時,朱先生的語氣也變得更加堅定。“許多反對的觀點其實都站不住腳,這件事情更多的是我們的習慣問題,而不是設計問題。單踏板模式依靠動能回收作為制動力,這從根本上優化了汽車能源效率,這是汽車駕駛的一次革命,註定會成為未來發展趨勢。”“但是單踏板的使用也有很多技巧,不能像開燃油車一樣猛然鬆開油門,是要提前做好預判,當你適應這種模式之後,你會覺得單踏板讓開車變得簡單了許多。”

60歲車主與Model Y的對話:它安全、可靠、經濟,讓我很信賴

在這次旅途中,充電便利也是俘獲朱先生的另一重要因素。對於第一次用電動車長途出行,他十分擔心途中充電是否會遇到問題,於是朱先生特地購買了可攜帶的隨車充電寶放在車上,還對沿途各地區的充電樁佈局做足了功課。令朱先生意外的是,這次旅途中隨車充電寶完全沒有出場機會。“在充電的選擇上,我還是會首選特斯拉的充電站。這次跑高速發現服務區都已經配備了國家電網充電樁,充電十分方便。只要我們出發前做好功課,充電是非常有保證的。總之一句話,駕駛‘大白’出行,安全、輕鬆、快樂。”

60歲車主與Model Y的對話:它安全、可靠、經濟,讓我很信賴

在談及使用成本時,“大白”一路的花銷再次讓朱先生點了個贊。全程1171公里的路程,一共進行了3次電能補充,花費197元,平均每公里0.16元。“其實只需要充2次電,由於第一次出遠門為了保險起見我在快到目的地的時候又充了一次。如果是我之前開得燃油車,這一路保守估計也要小一千的油費,何況‘大白’擁有超過400匹的動力。”

60歲車主與Model Y的對話:它安全、可靠、經濟,讓我很信賴

朱先生還補充道,這一路的大好河山、能工巧匠,切切實實感受到我們祖國的實力壯大,這麼艱鉅、偉大的工程在過去是不敢想象的。

如今他已退休,也有了更多的時間可以慢下來,好好看看生活。在接下來的光景裡,希望“大白”能陪伴他走更多路,看更多風景。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 2096 字。

轉載請註明: 60歲車主與Model Y的對話:它安全、可靠、經濟,讓我很信賴 - 楠木軒