意想不到，春運以來，儘管客流因“就地過年”倡議而大幅削減，但貨運卻蓬勃。連日來，浦東機場貨運航班高位執行，高峰日突破300架次，出入境貨運量同比增長近4成。其中2月4日單日峰值達314架次，2月10日為304架次。
今年春運自1月28日啟動以來，浦東機場進出口貨量同比大幅增長，防疫物資、冷鏈貨物及電子產品等供應鏈物資運輸增長顯著，浦東機場貨站持續高負荷運轉，日均處理進口貨物約2300噸，其中進口冷鏈貨物日均達120噸，環比增幅超過20%。
板箱卸機後，在浦東機場機坪進行第一輪整板消毒。
貨物大量進出境，防疫安全仍是頭等大事。按照“客貨分離、人物同防”的疫情防控要求，浦東機場協同貨運區域60餘家運營單位，對所有入境貨物進行至少兩輪消毒，對作業人員全員進行健康管理。
據記者瞭解，貨運航班在浦東機場都經歷了這些——入境貨運航班全部停靠固定機位；入境貨物卸機後，在機坪進行第一輪整板消毒；貨物隨後運至貨運區，再拆板對單件貨物進行第二輪消毒。
冷鏈貨物逐件全面消毒。
航空快件逐件消毒。
安全起見，貨運全區域實施封閉管理，所有人員進入貨運區須測溫、出示健康碼、憑核酸檢測陰性報告進入；作業人員全員定期核酸檢測，且優先安排接種疫苗；進口冷鏈貨物作業人員全部實行“兩集中、四固定”管理，即集中作業、集中居住，人員固定、場地固定、裝置固定、休息區域固定；貨運區域全員健康資訊已接入“健康空港”APP，實現個人健康資訊“一人一檔”和線上管理更新。
另悉，浦東機場已啟動各區域臨時集中消毒大棚建設，以縮小高風險作業區域，集中力量消毒入境貨物，最大限度提升入境貨物處理效率。目前，兩處1.2萬餘平方米的臨時集中消毒大棚已投入使用，另兩處1.3萬餘平方米的大棚已建成，即將投用。
浦東機場臨時消殺大棚。
對於外界所關心的入境貨運航班機組人員如何管理，記者瞭解到，機組人員無論是境內還是境外航司，均實行精準閉環管控，大原則是：如果要辦理入境手續，就要執行海關、邊檢的入境管理，入住指定酒店、實行封閉管理。根據2月9日民航局修訂釋出的《運輸航空公司、機場疫情防控技術指南（第七版）》，對機組人員入境隔離及健康監測措施更為嚴格，其中，對於貨運航班未下機的，入境後免於集中或居家隔離，可繼續執勤；對於未過夜但因需要入關短暫停留的，入境首次核酸檢測陰性後，可免於集中或居家隔離，但需入境後第7日、14日進行核酸檢測，期間可繼續執行國際/地區航班任務。入境後滿14天，可執行國內航班任務；對於過夜的國際/地區貨運航班機組，入境核酸檢測陰性後，執行集中隔離14天，如入境第3日和第7日兩次核酸檢測陰性後可繼續集中隔離或轉為居家隔離，隔離期滿14天且複測核酸陰性後解除隔離。
欄目主編：吳衛群 文字編輯：李曄
來源：作者：李曄