福特猛禽迎來“兄弟”，比帕傑羅霸氣，非承載車身+四驅，配2把鎖

導讀：福特猛禽迎來“兄弟”，比帕傑羅霸氣，非承載車身+四驅，配2把鎖

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福特猛禽迎來“兄弟”，比帕傑羅（Pajero）霸氣，非攜帶式車身+四輪驅動，帶2個鎖。

當談到硬核越野車時，我們許多人必須首先想到一些日本硬核經典車型，例如豐田普拉多，陸地巡洋艦，日產巡邏，三菱帕傑羅和其他車型。它們具有強大的越野效能以及可靠穩定的整合。汽車的質量贏得了核心越野車愛好者的青睞，並且口碑相傳的優勢非常突出。但是，除了日本品牌外，不容小always的美國品牌的自然實力也總是低調而霸氣，尤其是福特汽車，福特汽車擁有著名的福特猛禽和探險家，以及主角我將重點介紹今天的福特探路者。實際上，與猛禽和探險者相比，福特探路者是真正意義上的硬核越野車。這款車一經推出，外觀設計就顯得魁梧，加上全時四輪驅動，無支撐的車身和後部。2由於鎖的加持，福特的振動篩銷售量直線上升。 ，創造了每月超過3000個單位的銷售量。但是，隨著激烈的市場競爭，福特Roadshaker也迎來了自己的中期改款。2.3T + 10AT帶四輪驅動，2個鎖，那麼，Ford Shaker是哪種型號？等待作者說慢一點。

外觀設計

與Ford Explorer相比，Ford Pathfinder的整體設計更加堅固耐用。畢竟，有了非承重車身結構的祝福，它看起來更高，更強大。該車的前部採用了福特家族風格的堅固鍍鉻格柵設計，並嵌入了福特品牌徽標，該標誌與鋒利的大燈以及兩側帶有LED日間行車燈的燈相整合，並且強大的引擎蓋完美地鑲嵌在了一起。在厚重而強勁的前圍的背景下，整體動力十足，似乎不遜於帕傑羅，普拉多和其他車型。車身的長度，寬度和高度為4892/1862 / 1837mm，軸距為2850mm。這樣可以保證足夠的座位空間。因此，除了傳統的5座位2 + 3佈局外，福特振動篩還將提供2 + 3。 +2 7人座版本供您選擇。尾部設計充滿氣氛，層次分明。堅固的鍍鉻條（帶Shaker的英文字母徽標）與兩側的LED尾燈完美融合，可延長尾部的視覺寬度，並有效增強整體坡度。此外，後部的後保險槓裝飾有大面積的銀色鍍鉻，單邊朝外的圓形排氣管形狀使尾部動感十足。

內飾部分

然後，視覺被轉移到車身內部。整體內部佈局與舊模型一致，設計採用了更強硬的風格，簡潔大方且主要是實用的。 4英寸LCD儀表板，8英寸嵌入式中央控制彩色大螢幕，無虛擬位置且支援四向調節的皮革多功能方向盤，帶阻尼的物理按鈕，符合人體工程學的電動皮革座椅，自動人性化和技術配置等隨著空調的出現，倒車影像，電動天窗，人機互聯絡統和後橋差速鎖都已出現。

此外，儘管福特探路者的整體做工似乎不如日德系統，但材料非常好。門板，扶手箱，中控臺和其他區域的內部包裹著柔軟的材料，具有極佳的觸感，並帶有一些鍍鉻的元素，而鋼琴烤漆面板則是點綴的，儘管它是堅硬的越野車，總體而言，它創造了良好的等級感。

動力方面

2020年福特搖床將配備代號為CAF488WQGJ的2.3T渦輪增壓發動機，符合國家VI標準，可產生最大275馬力的動力，峰值扭矩為455 Nm。變速箱與10AT變速箱匹配。箱體和底盤採用帶穩定杆的前雙叉骨獨立懸架，以及在後部帶有穩定杆的多連桿整體橋獨立懸架結構，並配備了中央限滑差速器和機械後橋。內建差速器鎖，並由博格華納（BorgWarner）的全時四輪驅動系統提供支援，福特Roadshaker在越野效能方面非常強大。此外，除了標準版，福特Roadshaker還將推出運動版，以滿足人們多樣化的市場需求。話雖如此，但筆者認為，2020年福特猛禽的到來可謂是福特猛禽的“兄弟”。它比帕傑羅（Pajero）更具霸氣，它的車身不帶支撐+四輪驅動，並帶有2個鎖，這並不誇張。

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