用478㎡巨幕釋出一款能越野的保時捷Taycan Cross Turismo

用478㎡巨幕釋出一款能越野的保時捷Taycan Cross Turismo

3月4日慕尼黑,由於歐洲疫情依然嚴峻,各大車展紛紛跳票,保時捷在中國新春佳節過後,終於釋出了新年最重磅的車型之一——Taycan Cross Turismo。

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這場釋出會以直播的形式告知全球車迷,不是所有能越野的車都叫SUV!據瞭解,Taycan Cross Turismo 四款車型同步亮相,將於 6 月深圳車展啟動中國預售。

新車亮點

用478㎡巨幕釋出一款能越野的保時捷Taycan Cross Turismo

車內外諸多越野設計元素強調了更多元的生活主張,Taycan Cross Turismo 被打造成一款全能車型,全新的底盤標配了自適應空氣懸架和四輪驅動,進一步強化越野效能。

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新車相比於轎車版本的底盤高20毫米。如果選裝了越野設計套裝,則可以再升高10毫米。選裝的套件配備了更多的塑膠車身覆蓋件,前後的細節均有變化,最明顯的是在尾部,新車具有旅行車的後尾門以及後雨刮。

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保時捷在Taycan Cross Turismo中增加了一種專用的沙礫模式,將懸掛升到最高,並對穩定性控制和扭矩管理系統進行了改進,以便在非鋪裝路面上獲得更好的抓地力。但官方也強調並非具備“岩石攀爬能力”,只是讓新車在更加粗糙的道路擁有更強大的通行能力。

用478㎡巨幕釋出一款能越野的保時捷Taycan Cross Turismo
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後排頭部間隙增加了 47 mm,結合中國市場標配的全景固定式玻璃天窗,成就了內飾整體的空間感與舒適度;後備箱的裝載量超過了 1,200 升,可充分滿足不同出行需求。

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此外,創新的 800 V 電驅系統以及四款新車均標配了 93.4 kWh 高效能蓄電池升級版(Performance Battery Plus)。要知道入門版的保時捷Taycan Cross Turismo 4最大輸出375馬力,彈射起步時可以達到469馬力。4.8秒即可破百,極速219公里/小時。

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包括4S版本還有Turbo和Turbo S這三款車型的輸出功率均與Taycan轎車版相同。在頂配型號中,這款電動旅行車僅需2.7秒即可破百,比轎車版慢了0.1秒。極速250公里/小時,比轎車版相差無異,還是非常強悍的。

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