買車時總是功能越多越好，而車到手了也就用用、大燈、雨刷、空調、聽聽音樂！其他的一些科技功能自己也懶得去摸索，相信這樣的車主不在少數。就比如“定速巡航”這個功能，擺現在來說，也算近乎普及了，但是平時去用它的車主卻很少。
定速巡航；（CRUISE CONTROL SYSTEM）簡稱CCS，簡單的理解，就是給車子設定一個速度值，駕駛員只需掌握方向，車輛根據車速自動加減油門，保持設定車速行駛。使用定速巡航，不但可以使雙腳得到放鬆，還可以起到節省燃油的目的。
定速巡航系統，一般在車速高於30km/h以上才會生效。現在的新車主要以多功能方向盤按鍵的控制方式出現，RES+是增速鍵，SET-是減速鍵。
需要注意的是；當按下定速巡航按鍵後，儀表盤會出現相應的標識，此時的定速巡航系統是保持待命狀態。如果想要在60km/h的車速巡航，先要將車速保持在60km/h左右，然後按下或撥動 SET- 鍵，就完成了巡航操作，需要增減速度可以再繼續微調按鍵。當踩下離合踏板，剎車踏板或踩下油門踏板後，定速巡航結束返回待命狀態。需要繼續使用再按 SET- 就可以繼續巡航，不使用時則要及時關閉定速巡航系統，儀表盤的標識也將消失。
使用定速巡航的注意事項；
1、這麼好用的功能，使用起來也不能掉以輕心。如果是手動檔車型，首先要在續航之前將車速提升至理想車速，選擇合適的檔位，因為，定數巡航能自動給油，但是不能自動換擋，要是有這功能那誰還去買自動擋。萬一疏忽了，掛個三擋定速100km/h後果我就不說了。
2、定速巡航適合在高速車少的路段使用。雨雪天氣、山路、市區都要禁止使用。定速巡航目前的智慧水平，還沒有具備自動減速的功能。在一些陡坡或下坡，車輛依然是按照這個車速給油，上坡時為了達到設定車速必定加大油門，下坡時也不能控制車速。所以，這些情況下都要關閉定速巡航。
3、慎用”RESUME”，有些巡航系統帶有一鍵恢復功能，即在踩下剎車後車速下降，此時使用一鍵恢復巡航，由於和設定車速相差較大，巡航系統勢必會猛加油門提升車速，車輛很容易失控。有些車會智慧一些會在車速達到預設車速，再啟動巡航比較靠譜些。
如果條件允許，也可以選擇自適應巡航系統，會比定速巡航智慧不少。它可以透過車距感測器的反饋訊號，自動執行適當的制動，和降低發動機輸出，根據前車速智慧判斷加速減速。使車輛與前方車輛始終保持安全距離。