楠木軒

存款10萬,長安CS55PLUS和比亞迪宋Pro如何選?車主:放一起比一比

由 童豔紅 釋出於 綜合

當下車界市場血海廝殺,很多令人驚歎的“神車”橫空出世。獨具匠心的雷克薩斯ES,在橫向比較中能力不凡。“二級路霸主”普拉多,其地位已經不能撼動。在使用者對汽車需求越來越高的現在,汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出,正如長安CS55 PLUS和宋Pro。

提到比亞迪宋Pro1和比亞迪宋Pro2,小張很有發言權,開了朋友的長安CS55PLUS三個月,最近自己買了新車,正是比亞迪宋Pro,當前已經提了1個月,開了1800公里,到底比亞迪宋Pro各方面表現優秀嗎?和長安CS55PLUS比起來有競爭力嗎?接下來就請車主上臺發表用車感言。

先開長安CS55 PLUS

外表:顏值新穎大氣很滿意,外表接縫緊密,做工出眾。大格柵看著就犀利,日間行車燈的造型也好看,而且和75p同源設計,前臉比較犀利,尾部的話採用的貫穿的尾燈,點亮後特別漂亮。

我這輛車的內飾啊,有我喜歡的地方,也有我不喜歡的地方。方向盤也變運動了,整體感覺更好,非對稱式的設計和雙聯屏的設計,非常具有未來感和科技感,非常滿意,開啟天窗,音樂,都不用動手。

買車的時候對照了好幾款車同尺寸裡這個車內部空間是夠大的。整車儲物空間很多,很實用,座椅的紋理也讓我很喜歡,空間很大,畢竟2600mm的軸距呢,空間中規中矩,後尾箱空間有點小,一家五口人稍微有點急。

比咱家裡的沙發還要舒服。空調這個空調面板也是特別的簡單,是比較容易駕駛,濾震懸掛什麼的在不平順路上也很給力,不會感覺很顛簸,納帕紋理皮質包裹,全車77%的軟質用料覆蓋。

嗯,其他朋友開說比較順暢,然後,這個動力的話屬於夠用型的。油門只要原意踩,動力這方面不用擔心,1.5的排量,渦輪增鴨,這樣的動力對於上班族家用來看,已然夠用,起步提速很暢快,超個車啥的都沒問題。

駕駛感受很靈敏,沒有什麼頓挫感,整體感覺很不錯。底盤也是一樣,我想要的是這種感覺,非常地結實可靠,感覺不錯,方向盤指哪打哪,上下高速的那轉大彎種匝道,跑個60碼車輛都很穩沒有傾斜感。

再開宋Pro

外表:這外表,在這個價位的SUV我說第一,應該沒人反對吧。前臉犀利,外觀大氣,顏值不止高還很耐看,屬於耐看款,三個7字型的龍爪日行燈很帥,很有辯認度,時尚大氣,龍臉犀利,龍爪後車燈識別度高,夜晚出行很吸睛。

只能說這車的內飾做得很低調了,估計經費都用在外觀上面了吧。而且方向盤和座椅都是皮質地,沒有一處拉低車輛檔次,語音很方便,現在都可以做到解放雙手了,像語音控制空調,音樂,收音機,後一排還有獨立的出風口,也有充電孔,非常的人性化。

空間同檔次不算最大,但絕對夠用了,而且座位舒適。後排座椅放倒後幾乎純平且寬大,可滿足家人休息需求,空間真的是大,老婆一個懷孕大肚婆加上父母坐後一排輕輕鬆鬆,後尾箱感覺不是太大,日常儲物夠用了,如果後排放倒的話,那就太寬敞了。

像被工程車壓壞的那種路跑起來就很舒服了。車子開高速的時候隔音效果不是特別得好,胎噪聲還是太大了,如果說走在那種坑窪道路上,還是能感覺到他強烈的顛簸感的,讓後一排乘客有了更好的享受,炎炎夏日讓你冰爽一夏。

動力只能說日常夠用,同級別內也不算特別強,而且油耗有點小高。動力的話,感覺都差不多,只要捨得給油門,還是跑的很快,主要是渦輪介入以後,動力輸出的及時性很快,平時如果在市內平常的路的話,感覺還可以。

車開起來,還可以也比較好上手,過個坑包啥的,也比較平穩。過個減速帶什麼的,不會很振,方向盤還是挺靈敏的,沒有虛位,指向精確,跑高速最有益,我啟用120。

結語:

長安CS55PLUS:外觀這一塊和現在的那個比較火的75plus比較像,我對這輛車的操控很滿意。比亞迪宋Pro:整個車的舒適感還算是比較不錯,動力反饋還是很及時的,超車提速啥的沒壓力,平時我覺得足夠用。我給長安CS55PLUS 90分,比亞迪宋Pro 91分,我認為比亞迪宋Pro是真的合適我的要求,最讓我欣賞的是它“爆表”的顏值。應該說它的實力不會輸給長安CS55PLUS,但比亞迪宋Pro更受我的追捧。如今也有很多年輕人在考慮提比亞迪宋Pro,我相信這款車能夠越做越好,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!車無完車,沒有誰好誰壞,只能說誰更適合自己。開過它之後,我的感受可以總結為十個字:都是輛好車,選誰都沒錯!那麼,存款10萬,長安CS55PLUS和比亞迪宋Pro如何選?車主:放一起比一比。閣下有什麼高見呢?