導讀：豐田霸道升級歸來，僅24萬起售，配全新2.8T引擎配CVT，真霸氣！
說道當下最為火爆的車型，那無疑是SUV莫屬了，因為大尺寸的車身看起來更加的霸氣，而且離地的間距也比轎車要高出許多，擁有著更強的透過性與越野能力，所以受到了許多消費者的喜愛，但是要說最為出名的合資SUV，那就是非普拉多莫屬了，可以說是SUV界中的老大哥，銷量一直都非常的不錯，但是在國內暫停生產後，全新款的普拉多在本土國家日本開售，據瞭解入門版起售價為3,621,000日元（約23.8萬元），黑色特別版起售價為4,261,000日元（約28萬元），如果這樣的售價放到國內又將火爆了，接下來大家就一起來了解下吧。
因為新車的整體升級主要是因為排放標準，是對動力方面進行的提升，所以在外觀方面沒有過多的改變，只是有了一些細微的調整，主要是體現在新車的尺寸方面，新車的長寬高分別為：4830/1880/1850毫米，軸距2800毫米，其中長寬以及軸距較現款車型有所提升，而高度稍低，依舊是當下年輕人喜愛的大尺寸SUV，依舊是大家口中的“霸道”！
前臉的中網處可以看到中網由原來粗壯的一條，改為了多條拼接而成，看起來層次感更加的強烈，而側面可以看到車窗處的B/C柱均由燻黑的配色設計，搭配綠色的車身顏色，看起來越野感真的是非常的強，再加之敦實的車型與大尺寸輪轂和腳踏板，將威猛霸氣的一面展現的淋漓盡致。
而尾部方面相信大家看了會非常的熟悉，經典的外掛式備胎依舊存在，這也是最能代表越野車型的設計了，當下下方的拖車鉤也是必不可少，尾燈依舊是19款的老樣子，但還是非常的耐看，只是車牌區域整體由燻黑的飾板進行的包裹裝飾，並且將普拉多的字母車標鑲嵌在上方，提高了本來就很高的品牌辨識度。
進入車內，大致看起來配置還是比較豐富的，但是其實標配版本是十分簡陋的，並且許多的配置都是選配的，這一點看來不是很親民，而且相對於同等價位的車型來說，只能說是有些落後了，一眼看去慢慢的塑膠感，幸虧在還有這幾處木紋的飾板鑲嵌來增強檔次，內嵌式的液晶屏就不說了，其餘幾乎看不到什麼電子裝置，所以就談不上什麼科技感了，但是這樣多越野來說也有著故障率少的優點了，不知道大家的看法是什麼，歡迎下方評論區留言。
動力就是這次升級的重點了，新車搭載的是2.8T的四缸柴油發動機，原先的v6引擎已經被徹底捨棄，這款2.8T的發動機最大功率204馬力，雖然2.8T發動機輸出204馬力表現並不是特別突出，但低功率，強扭矩是這款發動機的特性，歡迎點贊關注並且轉發哦！