不得不說，近期汽車設計方面變得越來越智慧化，很多企業的目的就是打造出能解放人們雙收的車型，現在汽車的輔助功能非常多，不少家用車都能達到L2級別自動駕駛，但這也沒有讓人們離開雙收，那些能完全自我行駛的車型，目前還都是一些概念車，多數以巴士車型出現，比如近期北京的展會上，紅旗就亮出了自家的智慧小巴，雖然它是一款概念車，但已經是第二代產品了。
智慧小巴在某些地方是可以看到的，只不過還在測試當中，這款車的定義就是旅遊觀光車或者是接待車，第一代產品應用的環境主要是機場、景區等地區，小車具備科幻的外觀，內部的配置也很高階，能帶給人們舒適的體驗，很多人第一眼看到這款車還以為是假的，是概念車，熟不知已經在測試階段，整體的表現還是不錯的，具體我們來看下。
外觀方面，小車外觀很炫酷，前臉有一整塊擋風玻璃設計，並且搭配了直瀑式的中網結構，中間是紅旗的LOGO，設計看起來很有韻味，前臉的外包圍呈現出U型樣式，而且是LED燈帶組成，看起來很有科技感。側面部分造型簡約很多，中間也是一塊黑色玻璃設計，坐在內部的人方便觀察外部情況，整體造型顯得有些萌萌的，可以用平易近人來形容，側裙處有一條裝飾帶貫穿車身，一體感不錯，鋁合金的輪轂看起來很高階，上面還有玫瑰金裝飾，不過這樣的造型只能行駛在平坦的路面上。尾部和前臉一樣，也是一塊比較大的玻璃，並且也有U型燈帶，整體辨識度很高，中間是“紅旗”漢子LOGO，顯得很有科技感。
內飾部分，因為沒有駕駛位，整體的空間顯得大了不少，新車的設計也充滿科技感，不過它保留了主控位，可以控制座椅以及健康監測等等，控制檯上有投影畫面，支援操作也懸空操作，科技感十足，車輛側面有大螢幕縣市區，能播放很多節目，支援網上購物，座椅舒適度比較高，而且支援多方位旋轉，可以全方位觀察外界的情況。
動力方面，新車肯定以電驅動為主，也就是車型主要的發展方向，至於續航里程，這樣的小車其實沒必要安裝過大的電池，畢竟使用場景有限，續航百十公里足夠使用。
總得來說，這款小車只能行駛在特定的封閉場所，能帶給大眾全新的體驗，如果想要達到家用車那種標準，短期內難以實現，不過整車能讓人體會到未來科技感，這一點值得讚美。豆哥認為，紅旗的概念車設計，不鳴則已，一鳴驚人，太超前了，太卡哇伊了，大家覺得呢？